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众议院法案针对外国对手对通用航空公司的所有权
《通用航空保护法》将扩大联邦对航空收购和某些机场相关交易的审查。
来源:AVweb北卡罗来纳州众议员帕特·哈里根 (Pat Harrigan) 和宾夕法尼亚州众议员瑞安·麦肯齐 (Ryan Mackenzie) 周四提出立法，加强联邦对与指定关注国家有关联的实体对美国通用航空公司投资的监管。
编号为 H.R. 9707 的《通用航空保护法》列举了自 2005 年以来涉及美国飞机制造商、航空电子设备公司、发动机生产商和培训机构的 20 多起收购、投资或合资企业。发起人指出，西锐飞机公司自 2011 年以来一直由中国国有航空工业集团公司通过 CAIGA 控制。
强制性联邦审查
该法案要求向美国外国投资委员会提交文件，以符合资格购买所涵盖的航空业务。这些公司将包括某些 FAA 生产证书持有者、航空电子设备和飞行控制开发商、重量为 12,500 磅或以下的直升机或轻型旋翼机证书持有者，以及位于军事设施 50 海里范围内的符合条件的第 141 部分学校和第 142 部分培训中心。
“二十年来，中国实体一直在悄悄收购美国航空公司，吸收我们的工程师、我们的制造技术和我们的美国联邦航空局认证，而华盛顿从未建立一个系统来捕捉它，”哈里根在一份声明中表示。 “这个法案就是那个系统。”
现有所有权和联邦资助
该立法还将指示联邦政府审查之前完成的涉及外国控股公司的收购，并可能提出剥离建议。其他条款要求对航空电子设备、飞行控制和发动机控制系统进行审计，限制某些联邦拨款、贷款和合同，以及在联邦航空局生产证书备案和联邦援助申请中披露合格的外国所有权。