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命令赋予海关局法定权力以管理预计八月份出现的港口拥堵
海关局 (BoC) 表示，旨在缓解港口拥堵和规范货物装卸费用的联合行政命令 (JAO) 预计将于 8 月签署，赶在季节性货运量增加之前。海关专员 Ariel F. Nepomuceno 表示，JAO 曾由财政、贸易和工业部门签署，并且 [...]
来源:《BusinessWorld》_经济海关局 (BoC) 表示，旨在缓解港口拥堵和规范货物装卸费用的联合行政命令 (JAO) 预计将于 8 月签署，赶在季节性货运量增加之前。
海关专员阿里尔·F·内波穆塞诺 (Ariel F. Nepomuceno) 表示，JAO 一旦由财政部、贸易工业部和交通运输部签署，将赋予该机构协调政府解决港口拥堵问题的权力。
“在罗德里戈·R·杜特尔特总统任职期间曾有过一份草案，但他没有签署，我不知道为什么。该草案已被恢复，我相信，在国务卿弗雷德里克·D·戈的承诺下，该草案将很快签署，最迟八月，”他周二晚间告诉记者。
Nepomuceno 先生表示，订单预计将在 10 月份出货量通常激增之前到位。
他表示，港口拥堵是由基础设施限制和运营问题造成的，包括集装箱堆场有限、通道狭窄以及一些航运公司和进口商缺乏纪律。
Nepomuceno 先生表示，其中一项建议是提高港口内的集装箱仓储费，并指出这些费用仍然低于私人集装箱堆场收取的费率。
“这是一个解决方案，但这不在我的权力范围内......这是菲律宾港口管理局的权力范围。因此，我们正在等待联合行政命令（这将赋予菲律宾央行权力）来管理整个拥堵问题，”他补充道。
拟议的 JAO 赋予加拿大央行管理拥堵的法律权力，并在有限范围内审查对卡车司机和进口商征收的费用。
“有了 JAO，一个机构将有权指导其他相关机构解决问题，”他说。
Nepomuceno 先生补充说，虽然 JAO 将制定即时框架，但立法将提供更永久的解决方案，因为行政命令可以撤销。