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拼车和出租车安全：有关攻击数据、安全功能和背景调查的信息
GAO 的发现 共享出行和出租车服务有助于满足美国人民的交通需求，但利益相关者对这些服务的安全性提出了质疑。现有数据来源并未全面介绍 2021 年至 2025 年针对司机和乘客的拼车和出租车袭击事件数量。联邦政府没有要求收集此类数据，但 GAO 确定了联邦、地方和行业层面的一些来源。例如：两个联邦数据库提供了一些信息。例如，美国劳工统计局估计，从 2023 年到 2024 年，出租车和拼车司机因他人暴力行为而造成 20 起非致命伤害，其中不包括个体司机。大多数拼车和出租车司机都是个体经营者（即被公司归类为独立承包商）。 GAO 分析了两个城市的警方数据，发现 2021 年至 2023 年，洛杉矶发生了 424 起与拼车和出租车相关的袭击事件，2023 年至 2025 年，芝加哥发生了 109 起袭击事件。这些袭击事件仅占该时期每个城市报告的袭击事件总数的不到 1%。三个乘车共享公司自愿报告一些攻击数据。例如，2021年和2022年，两家公司公开报告了数十亿次的乘车次数，总共发生了52起致命袭击事件，以及五种最严重类型的性侵犯事件中的4,469起。其中一家公司还报告了 75,693 起其他类型的性侵犯事件（例如，试图接吻和触摸）和
来源:美国政府问责局__报告快讯
拼车和出租车服务帮助许多美国人安全地上班、办事和就医。但人们担心使用这些服务的司机和乘客会受到攻击。
我们的报告描述：
袭击司机和乘客的数据
州和地方对司机的背景调查要求示例
乘车共享公司提供的新安全功能 - 包括身份验证和提供请求女性乘客或司机的能力
载有两名乘客的汽车在雨中行驶。
亮点
GAO 发现了什么
拼车和出租车服务有助于满足美国人民的交通需求，但利益相关者对这些服务的安全性提出了质疑。现有数据来源并未全面介绍 2021 年至 2025 年针对司机和乘客的拼车和出租车袭击事件数量。联邦政府没有要求收集此类数据，但 GAO 确定了联邦、地方和行业层面的一些来源。例如：
2024 年起的新乘车安全功能