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DeltaHawk 驱动的 Seminole DX 开始飞行测试
这架由 Jet-A 驱动的双机飞机已经完成了多次飞行，其开发工作正朝着获得美国联邦航空局 (FAA) 补充型号证书的方向发展。
来源:AVwebDeltaHawk Engines 本周表示，Piper Seminole DX 在本月初首次飞行后已进入积极的飞行测试。该开发飞机使用两台在 Jet-A 上运行的 180 马力 DeltaHawk 压燃式发动机。
初始测试结果
首次飞行持续约 30 分钟，温度为 91 度，湿度为 88%。 DeltaHawk 表示，其计算出的密度高度约为 3,500 英尺，并表示飞机的初始爬升率在每分钟 1,700 至 1,750 英尺之间。该公司表示，两台发动机运行正常，并保持足够的冷却余量。
该飞机使用与三叶螺旋桨相连的反向旋转发动机，运行速度约为 2,400 rpm。 DeltaHawk 报告称，在首次飞行期间，动力输出稳定，螺旋桨和调速器运行令人满意。随后的飞行重点关注操控质量、冷却性能、发动机运行和系统集成。
认证计划
DeltaHawk 正在收集性能和可靠性数据以获取补充型号证书，该证书将涵盖其发动机在 PA-44 中的安装。该公司表示，测试计划将继续扩大飞机的飞行包线。 Seminole DX 计划于周一在 EAA AirVenture Oshkosh 展会上亮相。
Piper 和 DeltaHawk 在 AirVenture 2025 上宣布推出 Seminole DX，作为多引擎培训操作员的替代动力装置配置。 DeltaHawk 表示，初步数据表明巡航燃油消耗可能比传统的塞米诺尔飞机低约 35%，不过该数字仍有待飞行测试期间确认。