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莱康明将多个活塞发动机系列的 TBO 延长至 2,600 小时
运营商在两次大修之间最多可额外延长 400 小时的时间。
来源:AVwebLycoming Engines 正在延长其多种活塞式飞机发动机的建议大修间隔时间 (TBO)，为符合条件的运营商在计划大修前提供数百个小时的额外时间。
本周，该公司宣布，其大部分全新出厂和翻新固定翼发动机的基本 TBO 时间将增加至 2,600 小时，比之前的 2,200 小时标准增加了 400 小时。莱康明表示，这一变化旨在通过允许发动机在大修之间保持更长的使用寿命来降低运营成本并提高飞机的可用性。
新的TBO适用于多个发动机系列，包括O-320、IO-320、O-360、IO-360、IO-390、O-540和IO-540系列。资格取决于具体的发动机型号及其运行和维护历史，运营商必须继续遵守适用的莱康明技术出版物和美国联邦航空局的适航要求。
“莱康明更新的 TBO 计划体现了我们持续致力于为飞机所有者、运营商和维护人员提供最大价值、可靠性和性能，”莱康明发动机高级副总裁 Jim Wright 说道。 “这一增强反映了数十年的工程经验与最新的车队数据相结合。”
Lycoming 强调，2,600 小时的数字并不是其生产的每台发动机的全面延伸。该公司有关该计划的信息指出，排除适用，包括某些涡轮增压、高速和更高马力的型号。建议运营商与莱康明授权经销商确认其特定发动机的资格。