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不存在“超级”欧洲台风战斗机。该名称涵盖六个独立日历上的六个独立节目。
没有超级欧洲战斗机台风。欧洲战斗机尚未采用该名称，该短语将六个独立的项目（新雷达、航空电子设备重建、空气动力学套件、头盔、防御套件和发动机工作）压缩到六个独立的日历上。英国已经资助了最具体的项目，即 1 月份签订的价值 4.53 亿英镑的合同，为 40 架皇家空军飞机安装 38 台新雷达。其自己的项目数据于 7 月份发布，对 Amber 计划进行了评级，并称整合计划是一项重大挑战。没有任何伙伴国家公布携带所有这些的台风战机的服役日期。
来源:19FortyFive“超级”欧洲战斗机台风是为了与 F-35 并肩作战，而不是取代它：“超级欧洲战斗机台风”听起来像是一种新的生产型号。截至 2026 年 7 月 31 日，欧洲战斗机尚未采用该名称。
然而，媒体喜欢它，我们也使用了这个术语。这句话将几个重叠的升级项目压缩到一个标签中：ECRS Mk2 雷达、第四阶段增强、长期演进、空气动力改装套件、新头盔和进一步的电子战工作。
欧洲战斗机台风战斗机北约。图片来源：英国政府。
最重要的资助硬件是英国的 ECRS Mk2 雷达。 1 月 22 日宣布的价值 4.53 亿英镑的合同涵盖 38 个新雷达和对两个测试系统的修改，足以容纳 40 架皇家空军 Tranche 3 台风战斗机。该系统旨在探测、识别和跟踪空中和地面目标，同时提供高功率干扰。
雷达仍需要 P4E 下的飞机更换。欧洲战斗机表示，该套件将增加自动传感器管理、改进的驾驶舱界面、射频互操作性和防御系统升级。其计划页面的目标是 2028 年可用，而 7 月 13 日发布的英国项目数据将 ECRS Mk2 评为琥珀色，并称 P4E 交付时间表是一项重大挑战。
可能的结果是顶级非隐形战斗机，而不是 F-35 的欧洲仿制品。它应该在防空、拦截、电子攻击和防区外打击方面保持高度竞争力。与美国最接近的飞机是 F-15EX，尽管这两种飞机强调的优势不同。
ECRS Mk2 赋予台风新的电子攻击任务
ECRS Mk2 是新兴“超级台风”概念的核心。宽带 AESA 将传统雷达工作与电子监视和攻击相结合。它的设计目的是跟踪飞机和表面发射器，定位敌方雷达，并在继续空对空任务的同时干扰它们。