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美国联邦航空局正在调查涉及特朗普起飞的海军陆战队一号安全事件：《华尔街日报》
美国联邦航空管理局 (FAA) 正在调查涉及美国总统乘坐的海军陆战队一号直升机的安全事件……美国联邦航空局 (FAA) 调查涉及特朗普起飞的海军陆战队一号安全事件：《华尔街日报》首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime美国联邦航空管理局 (FAA) 正在调查一起涉及美国总统唐纳德·特朗普乘坐的海军陆战队一号直升机的安全事件。
据《华尔街日报》报道，2026 年 8 月 4 日的事件主要围绕白宫直升机与罗纳德·里根华盛顿国家机场 (DCA) 附近的飞机是否保持足够距离。
该报从消息人士处获悉，空中交通管制员没有按照波托马克河空中相撞事件后制定的协议要求控制商业航班。
“美国联邦航空局正在调查一起涉及海军陆战队一号的安全事件，但这似乎并不是一次危险的千钧一发，而且两架飞机显然没有会合，”美国联邦航空局告诉路透社。
一位接受路透社采访的消息人士称，明显失联涉及一架巴西航空工业公司 (Embraer) E175，由特使航空 (Envoy Air) 代表美国航空 (American Airlines) 运营，于 14.30 刚过 DCA 起飞。
据路透社报道，几分钟后，唐纳德·特朗普总统的海军陆战队一号从白宫附近的椭圆形机场出发。
FAA 规则要求 B 类空域（例如里根国家航空空域）内的飞机之间至少保持 1.5 海里或 500 英尺的间隔。
海军陆战队一号直升机和巴西航空工业公司 E175LR 似乎没有遵循这一规则。然而，路透社的消息人士称，两架飞机并未会合。
自 2025 年 1 月 29 日西科斯基 UH-60L 直升机与 PSA 航空公司运营的航班在空中相撞以来，罗纳德·里根周围的空域一直受到严格审查。
PSA航空公司航班上的两名飞行员、两名空乘人员和60名乘客以及直升机上的所有三名机组人员死亡
此后采取了多项措施来防止类似的悲剧发生，包括停止使用视觉隔离来保持飞机间隔。