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美国联邦航空局（FAA
美国联邦航空管理局（FAA）提议罚款34万美元，以涉及多种安全违规行为，与质量控制失误相关，干扰安全官员的独立性以及2024年1月的2024年1月的空中门插头爆发在Alaska Airlines上经营的B737-9在Alaska Airlines上操作。华盛顿伦顿的工厂以及分包商Spirit Aerosystems在2023年9月之间在堪萨斯州威奇托的工厂...
来源:ch-aviation博客美国联邦航空管理局（FAA）提议罚款波音314万美元，以涉及与质量控制失误相关的多种安全违规行为，干扰安全官员的独立性以及2024年1月的Araska Airlines经营的B737-9中的Mid Air Door插头爆破。
波音 空中门插头井喷 B737-9 阿拉斯加航空FAA在一份声明中说，其调查人员在华盛顿州伦顿的波音公司的B737工厂以及2024年9月2月之间在堪萨斯州威奇托的分包商Spirit Aerosystems的工厂发现了“数百种质量系统违规”，该机构还指控了两次验证的验证，以实现不利的效果。 系统。
在一个案件中，FAA说，波音员工向一名授权的公司检查员施加了批准，以批准交付B737的最大值，以便尽管飞机不符合FAA标准，但波音公司仍可以符合其交付计划。
罚款总计3,139,319美元，代表了法律允许的最高民事处罚。波音有30天的回应。
在向循环的一份声明中，波音说，这对2024年1月5日的门插入事故感到遗憾，并承诺“继续努力加强我们的安全文化，并提高整个运营中的首次质量和问责制”。波音公司表示，其绩效指标正在满足期望，并通过新的公司价值和新的绩效管理系统增加了对安全性和质量的关注，以提高问责制。
“去年，在FAA的监督下，我们制定了一项安全与质量计划，并具有关键的绩效指标，以增强飞机生产的安全管理和质量保证。我们的团队继续实施这些改进，例如在劳动力培训上进行投资，加强生产系统的合规性，并鼓励员工发言。”
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