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“我有些晚上睡不着觉”：美国空军无法建造更多 F-22 猛禽隐形战斗机，这一呼声仍然刺痛
F-22 的设计初衷是为了击败苏联战斗机，但苏联在生产开始之前就解体了。成本增长、伊拉克和阿富汗战争以及对 F-35 的信心将购买量减少到 187 架。后来空军的一项研究将 194 架飞机的重启定价超过 500 亿美元。
来源:19FortyFiveF-22 是为苏联制造的，在反恐战争期间被取消：早在 4 月份，我在佛罗里达州莱克兰举行的 Sun & Fun 航展上就近距离接触了 F-22 猛禽隐形战斗机。而且，说实话，有些晚上我无法入睡，因为我知道我们犯了这么快停止建造这些隐形战斗机的错误。
但是，在当时，这是有道理的。 2009 年 7 月 21 日，对 F-22 进行了决定性的投票。在总统巴拉克·奥巴马威胁否决后，参议院以 58 比 40 的投票结果取消了购买 7 架飞机的 17.5 亿美元资金。投入生产的战斗机数量将停止在 187 架。
那次投票完成了长达 18 年的收缩。空军于1991年进入全面发展，预计拥有750架“猛禽”。那一年总数已经下降到648个，1993年为442个，1997年为339个，2003年为276个。
三大压力推动了撤退：苏联在生产开始前就解体了；成本和进度问题削弱了国会的计划；两次地面战争将资金转向立即需要的设备。如果最初的威胁和战时需求仍然存在，单靠成本就不会结束购买。
空军仍然首选 381 架飞机。国防领导人和白宫认为 187 架与 F-15、即将推出的 F-35 和其他美国能力结合起来就足够了。军事需求和资助部队之间的差距助长了华盛顿犯了重大战略错误的论点。
属于冷战时期的750架战斗机计划
先进战术战斗机的设计目的是击败苏联 Su-27、MiG-29、拦截机和大规模攻击编队。隐形、超级巡航、先进传感器和机动性的设计目的是为了克服苏联在数量上的优势。
1993 年自下而上的审查将“猛禽”计划削减至 442 项。1997 年四年一度的防务审查将其削减至 339 项，理由是其能力比 F-15 更强，且考虑到可承受性。该项目通过了每次审查，但失去了更多的生产运行，以吸收其固定成本。