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电池是绿色航空的未来？中国今天领先，但是……？
电动飞机作为未来净零碳解决方案的利弊是当今备受争议的问题。以下是关于这一棘手技术挑战的一些最新帖子 - 过渡到电动飞机的阴阳10/2024先进电动航空动力装置的前景（2025-2050）03/2026 Beta的Alia销售[...]
来源:JDA Journal _航空安全电池是绿色航空的未来？中国今天领先，但是……？
作者：桑迪·默多克•2026 年 8 月 10 日
电动飞机作为未来净零碳解决方案的利弊是当今备受争议的问题。以下是关于这一棘手技术挑战的一些最新帖子 -
总结一下广义上悬而未决的问题：电力能否成为航空业的绿色解决方案？
历史（见上图）是一个有用的序言，预示着可以期待的事情 -
从莱顿瓶的第一个静电荷，到 Volta 开创性的电化学堆，再到铅酸的工业可靠性和锂离子的现代飞跃，电池技术的进步是爆发式的，而不是平滑的曲线。然而，即使是当今最好的锂离子化学材料（对于电动垂直起降和短途航空而言非常出色）仍然远远不能满足真正的支线或远程电动飞行的需求。如果电池要发挥超出利基航空用途的作用，下一次革命性的飞跃必须迅速到来：固态结构、锂硫、锂空气或能够突破两个世纪以来定义电力推进的硬性限制的全新化学材料。
好消息？？？ 《汽车世界》（下）报道称，一家中国公司已成功通过了对其棱柱形电池系统电池最严格的测试，该设备在为 EVTOL 以及可能为其他短途飞机提供动力的能源密度方面处于世界顶级。
这是宁德时代及其竞争对手目前在能源密度方面的记分牌 -
美国下一代电池的前景是真实的，但并不均衡，美国宇航局是少数几个真正推动航空级化学突破的组织之一。
NASA 积极参与航空级电池研究，远远超出大多数人的想象。
NASA 的两个主要项目脱颖而出：
高能电动飞机的锂空气研究