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印度航空似乎无法休息，因为乘客将动荡归咎于航空公司
最近，印度航空一架从普吉岛起飞的航班因颠簸造成 17 名乘客受伤，这一事件在社交媒体上引发了一连串投诉
来源:The Hindu Business Line _经济法定警告：本文可能会冒犯那些认为空气湍流是航空公司的过错的读者。
最近，印度航空一架从普吉岛起飞的航班因颠簸造成 17 名乘客受伤，这一事件在社交媒体上引发了一连串的抱怨——有些是可笑的，有些是异想天开的，甚至是彻头彻尾可笑的。但所有这些都是基于一种不明智的信念，即印度航空应对这些伤害负责。
随着事故发生的视频在网上出现，社交媒体用户很快就对这家倒霉的航空公司提出了批评。过去几年，该航空公司因发生多起事件而受到批评，其中包括去年艾哈迈达巴德发生的致命空难。
虽然一些人要求抵制印度航空，或认为它比公路巴士更糟糕，但另一些人则质疑该航空公司及其飞行员，甚至称其管理层是“渴望利润的企业吸血鬼”。
X 上的一位用户表示印度航空应该承担责任。
“印度航空可能称其为‘与短暂的湍流相关的事件’。对于机上人员来说，这绝不是短暂的。
“问责制需要的不仅仅是例行声明。 DGCA 必须确定天气情报、安全带协议和机组人员反应是否充分，并公布其调查结果。乘客不是货物。安全不能通过公关来管理，”该帖子称。
这些愤怒的社交媒体投诉者忽视的是，湍流可能会意外发生，这就是为什么包括印度航空在内的所有航空公司都建议乘客始终系好安全带，尤其是在睡觉时。最重要的是，湍流是一种天气现象，不受航空公司或飞行员的控制。
然而，投诉人的分析中缺少这种现实检验，其中一位投诉人在 Instagram 上辩称，航空公司归政府所有时会更安全。
另一位辩称，如果飞行员告知乘客恶劣天气或“在恶劣天气区域改道”，该事件本来可以避免。
发布于 2026 年 8 月 8 日