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Ampaire 在犹他州开始混合动力电动测试，作为 eIPP 计划的一部分
2026 年 8 月 6 日，开发混合动力电动支线飞机的初创公司 Ampaire 宣布已开始参与……作为 eIPP 计划的一部分，Ampaire 在犹他州开始混合动力测试，该消息首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime2026年8月6日，开发混合动力电动支线飞机的初创公司Ampaire宣布开始参与美国交通部和联邦航空管理局的eVTOL集成试点计划（eIPP）计划。
这些飞行测试是在犹他州根据一项名为 uFLY 的具体计划进行的，该计划是上述 eIPP 计划的一部分。
因此，Ampaire 于 2026 年 8 月 3 日将其 EEL 飞机从加利福尼亚州长滩运送到犹他州盐湖城，距离 648 英里（1,042 公里），一次充电仅需 4 小时 18 分钟即可完成飞行。
三天后，即 2026 年 8 月 6 日，EEL（一架改装的塞斯纳 337 Skymaster，加装了混合电动动力系统）又飞行了 1 小时 45 分钟，飞越了犹他州西南部盐湖城与雪松城之间的 240 英里（386 公里）。
行程随着返回长滩 Ampaire 基地的航班而结束。
在该计划期间，初创公司和州政府官员将评估在犹他州和邻近各州引入混合动力电动支线航线所需的运营准备情况和基础设施需求。
Ampaire 新闻稿宣布启动 uFLY 计划，并描述了犹他州混合动力电动运营的特殊性。在新闻稿中，Ampaire 试飞员扎克·克劳斯 (Zack Kraus) 表示：“在犹他州的山区地形和高密度海拔条件下，额外的电力助推力帮助我们克服了在仅使用传统发动机的配置中会受到更多限制的条件。”
uFLY 计划是美国联邦航空管理局 (FAA) 选定的八个项目之一，旨在推动美国先进空中交通的发展。