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港口的岩石：贝弗里奇和罗宾逊
对于经济学教师来说，关于关税的一个熟悉的比喻是“港湾中的岩石”。公司和国家花费大量精力和费用建造码头和互联交通结构，甚至疏浚港口以确保船只顺利过境。完成所有这些后，然后将岩石倒入……继续阅读港口中的岩石：贝弗里奇和罗宾逊帖子中的岩石：贝弗里奇和罗宾逊首次出现在《Conversable Economist》上。
来源:对话经济学家对于经济学教师来说，关于关税的一个熟悉的比喻是“港湾中的岩石”。公司和国家花费大量精力和费用建造码头和互联交通结构，甚至疏浚港口以确保船只顺利过境。完成所有这些之后，再将岩石倾倒到港口似乎特别不合逻辑，这会提高贸易成本并抵消之前的投资。
这个比喻似乎起源于 William Beveridge（同名“贝弗里奇曲线”）在 1931 年出版的一本名为《关税：案例分析》的书中。请注意，本书是在大萧条开始肆虐之际写成的，各国开始提高贸易壁垒，希望以此缓冲本国经济免受大萧条的影响。贝弗里奇这样阐述了关税和危险之间的联系（第 110 页）：
港口岩石类比的起源通常归因于琼·罗宾逊 (Joan Robinson)，她在 1937 年出版的著作《就业理论论文》中的“以邻为壑的失业补救措施”一章中提出。这种错误归因很奇怪，因为罗宾逊字面意义上的脚注是 1931 年贝弗里奇的书作为来源。但也许更有趣的是，罗宾逊实际上对港口中的岩石类比持怀疑态度，特别是在其他国家将岩石放入自己的港口的情况下。再次强调一下，她是在 1937 年写作的，当时正值大萧条时期世界各地贸易限制主义的恶性循环之后，这不是大萧条的主要原因，但也无济于事。罗宾逊写道：
关税是一个有用的答案吗？罗宾逊强烈建议，在进行一些对冲的情况下，如果其他国家正在征收关税，那么用关税来应对以维持国内就业是有用的。她写道：