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ATSB 报告发现澳航 A380 飞行了两个航段，机翼内有工作灯
澳大利亚运输安全局 (ATSB) 发现左侧留下了一盏维护工作灯……ATSB 发布的报告发现，澳航 A380 飞行了两个航段，机翼内有工作灯，这首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime澳大利亚运输安全局 (ATSB) 发现，在悉尼机场 (SYD) 的预定工作期间，澳航空客 A380 的左机翼内留下了一个维护工作灯，在该工具被找回之前，该飞机继续飞行了两个国际航段。
2026 年 8 月 17 日发布的最终调查报告 AO-2026-004 指出，2026 年 1 月 7 日对飞机空调系统进行维护后，该灯无意中留在了机翼上。A380 随后飞往达拉斯/沃斯堡国际机场 (DFW)，然后返回悉尼，并于 1 月 9 日移除了该灯， 2026.
这架飞机是一架注册为 VH-OQK 的 A380-842，没有受到任何损坏，也没有人员受伤的报告。
三项检查未能发现丢失的工作灯
ATSB 的结论是，此次事件是异物控制和工具问责流程崩溃的结果。
三个单独的机会捕捉丢失的光线而没有被标记。 ATSB 首席专员安格斯·米切尔 (Angus Mitchell) 表示，维护人员在工作结束时“在异物清理检查期间没有发现灯光”，并且在维护人员归还工具或轮班结束时检查未归还工具时，也没有注意到灯光缺失。
一名持有执照的飞机维修工程师随后签发了一份放行维修证书，但工作灯仍然下落不明。
在此之前，ATSB 于 2024 年 11 月发布了一份早期报告，调查发现 2023 年 12 月在洛杉矶国际机场 (LAX) 的另一架注册为 VH-OQI 的澳航 A380 的发动机中残留了压缩机车削工具。该飞机在 34 个航段飞行了 294 小时后才找到该工具。