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转折点：巴西航空工业公司如何从波音合并计划中恢复过来，第 2 部分
Scott Hamilton 和 Bjorn Fehrm 要求订阅，2026 年 8 月 20 日，© Leeham News：波音公司在 2017 年因涉嫌 C 系列价格倾销而对庞巴迪提起贸易投诉的策略很简单：杀死美国……阅读更多转折点：巴西航空工业公司如何从波音合并计划中恢复过来，第 2 部分首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
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作者：斯科特·汉密尔顿 (Scott Hamilton) 和比约恩·费姆 (Bjorn Fehrm)
2026 年 8 月 20 日，© Leeham News：波音公司在 2017 年因涉嫌 C 系列价格倾销而对庞巴迪提起贸易诉讼的策略很简单：扼杀该飞机的美国市场，这将扼杀该项目在全球的影响。
鉴于庞巴迪的财务状况疲软，波音公司正确地理解这家加拿大公司无法承受这一打击。但波音也失算了。多年来，其高管在制定战略和战术决策方面的记录参差不齐，其中也有一些表现出色。然而，他们也因犯下重大失误而闻名。他们对 C 系列的处理只是最新的例子。
关于 C 系列和贸易投诉的公开信息是，该飞机和庞巴迪涉嫌的价格倾销对波音构成了生存威胁。价格倾销是指以远低于竞争对手无法匹敌的成本的价格销售产品。如果任其发展，C 系列可能会摧毁波音公司的主要赚钱工具 737，进而摧毁整个公司以及更广泛的美国航空航天业。
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这是一个荒谬的论点。庞巴迪公司的收入只占波音公司收入的一小部分。波音拥有广泛的飞机系列和一流的全球产品支持系统。庞巴迪的传统利基市场是美国范围条款市场的支线喷气机，由于庞巴迪忽视了 CRJ 的销售，转而青睐更大的 C 系列，巴西航空工业公司现在在这个领域轻而易举地赢得了胜利。 C 系列对于美国范围条款市场而言太大；它蚕食了主线单通道市场的最小端。
但波音最大的误判是庞巴迪除了与波音竞争之外还有其他选择。另一种选择是出售该项目，但波音拒绝从庞巴迪手中收购该项目。
庞巴迪转向中国，但加拿大政府明确表示不会批准此次出售。