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由于 FCAS 战斗机面临不确定性，德国空军参谋长对替代方案持开放态度
德国最近任命的空军参谋长霍尔格·诺伊曼中将已表示，柏林准备考虑……由于 FCAS 战斗机面临不确定性，德国空军参谋长对替代方案持开放态度，这一消息首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime德国最近任命的空军参谋长霍尔格·诺依曼中将表示，如果法德西未来作战空中系统（FCAS）继续面临延误和政治摩擦，德国准备考虑未来战斗机的替代方案。
诺伊曼在接受《明镜周刊》采访时强调，长期优先事项是围绕作战云和无人系统建立高度网络化的部队，而下一代载人战斗机的选择最终可能会遵循多种路线。
《明镜周刊》德国空军负责人表示，作战云仍然是 FCAS 的核心支柱
FCAS 是一个围绕多个支柱构建的“系统的系统”。新一代战斗机是政治上最敏感的部分，由法国达索航空公司牵头，空中客车公司是德国和西班牙的主要合作伙伴。该计划还包括由空客（德国）、MBDA（法国）和 Satnus（西班牙）领导的远程舰载无人机系列，以及同样由德国空客、法国泰雷兹（Thales）和西班牙因德拉（Indra）领导的战斗云。
Neumann 强调，FCAS 的定义特征不是战斗机本身，而是连接载人平台、无人机、传感器和武器的数字架构。
“决定性的是在所谓的战斗云中与无人系统和新型传感器联网，”德国空军指挥官表示，并补充说，无论联合战斗机的未来如何，该组件都将继续进行。
发表上述言论之际，法国和德国正在重新评估 FCAS 新一代战斗机 (NGF) 的可行性，巴黎和柏林正在讨论可能缩减或取消联合飞机的规模，并用国家或替代性多国举措取而代之。
桌面上的替代战斗机路径
据路透社援引行业消息人士称，德国和法国已要求制造商在 2025 年 12 月中旬之前找到推进 FCAS 计划的方法。
路透社