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第一支全电动训练舰队计划前往科罗拉多州
六架 H55 动力的 B23 Energics 标志着美国舰队的首次采购。
来源:AVwebCentennial 机场飞行学校 Centennial Flyers 订购了六架由瑞士制造商 H55 提供动力的全电动 Bristell B23 Energic 训练机，成为科罗拉多州第一家推出该型号的运营商，也是 H55 的第一个美国机队客户。这些飞机计划用于学校的培训项目。
Bristell 的航空汽油动力 B23 于 9 月获得 FAA 型号认证。
航空汽油驱动的 B23“Centennial Flyers 很自豪能够将电动飞行带到科罗拉多州，开创并引领向更清洁、更安静的飞机的过渡，”总裁 Scott H. Smith 说道。
他补充说，成员将接受“世界上技术最先进的培训师”的培训。
该订单是在 7 月份 H55 在 Centennial 机场“穿越美国”巡演期间签署的意向书之后签署的，B23 Energic 也在那里参加了官方噪音测试。据机场官员称，飞机的噪音水平足够低，以至于几个监测站没有记录到飞机高于环境噪音。 Centennial Flyers 预计将于 2027 年接收首批两架飞机，并计划于 2028 年接收另外四架飞机，不过交付时间表可能会发生变化。
H55 表示，该协议反映了培训提供商对电动飞机日益增长的兴趣。
“我们很高兴也很自豪能够支持 Centennial Flyers，这是 H55 的第一个美国机队客户，因为他们采用了六架由 H55 提供动力的 B23 Energic 飞机，”H55 北美销售经理 Kristen Jurn 说道。 Centennial 机场执行董事 Michael Fronapfel 表示，电动飞机安静的运行特性将影响周边社区，并指出机场正在与租户和合作伙伴就新兴飞行技术进行合作。该机场去年获得了 30 万美元的拨款，旨在支持无铅航空燃油销售补贴。
B23 能量 去年获得了 300,000 美元的资助