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FAA绿灯第一电动发动机螺旋桨
Hartzell的下一代道具获得了第35部分类型认证。这是什么意思。
来源:飞行杂志航空业以前从未见过这样的螺旋桨。
Hartzell在一个多世纪的设计中设计和建造了螺旋桨，周一透露，该联邦航空局（FAA）授予了第35部分类型的认证，专门针对电动，混合电动机和其他先进的空中移动性（AAM）飞机量身定制。
五叶，碳纤维，可调式的，固定式的设计是同类产品的第一部分。它专为高性能，低噪声操作而设计，使其自然地适合垂直起飞和着陆（EVTOL）航空出租车和其他预计在城市中飞行的型号。
Hartzell已经认证了数百种螺旋桨设计，并于2019年开始探索AAM。自2021年以来，它与Electric Aircraft制造商Beta Technologies合作测试和完善其下一代资料。现在，美国联邦航空局（FAA）为诸如Beta的Four-passenger CX300等车型开放了大门，该车型可能会在明年最初首次亮相。
“从OEM到推进公司，我们正在与他们一起发展电动和混合动力航空的未来，” Hartzell销售和营销策略总监Mitch Heaton告诉Flying。
飞行Hartzell还为Eviation的全电动爱丽丝和其轻巧的四叶，碳纤维复合式Prop powers Harbor Air Air的Ebeaver水上飞机安装了定制螺旋桨。
全电动爱丽丝推动未来
根据Beta的说法，对电动发动机螺旋桨的认证测试专门在公司的H500A电动机上进行，其中一对CX300功能。它的测试飞机已经与Hartzell螺旋桨飞行了四年多。制造商计划将它们安装在CX300（常规起飞和降落（CTOL）型号）和Alia Evtol上。像螺旋桨一样，它计划单独证明H500A。