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老实说，FAA可以做得更好
布莱恩·贝德福德（Bryan Bedford）需要在接管航空的最高职位
来源:AVweb我想关于共和国航空公司的讨论中的基本问题首席执行官布莱恩·贝德福德（Bryan Bedford）提名为FAA管理员的提名是当错误（如果确实是错误）中，当未经校正的情况下，错误（如果确实是错误）成为谎言。不幸的是，贝德福德似乎对将这些层次分开并不是很感兴趣，而是遵循一本政治剧本，充其量是劝告其拥护者忽略少数群体中不舒服的问题，因为大多数人并不真正在乎。而且，为了政治权宜，少数派正受到挑战，要以另一种方式看待，这可能会成为贝德福德的最大挑战。
几个月前贝德福德提名的消息开始流传时，他似乎是一个选择，至少可以谈论航空上的无数挑战。在过去的20年中，经营一家区域航空公司对我来说听起来像是一种特殊的地狱，我认为他的日子充满了生存的危机，这对于在FAA中最重要的工作来说是一个很好的入门，这听起来像是一种特别的地狱。
备受瞩目的提名人至少在过去曾经历过这种严格的背景调查，即使在参议院提名过程中，甚至可能使他的提名可能令人尴尬的饲料对手可能会使他的提名人的提名可能使对手有丝毫的误解。贝德福德用灯光，警报器和空气角照亮了木板。几年前，贝德福德担任联邦航空局的正式要求，削减了共和国专业的地区航空公司培训学院的毕业生的一半，对我来说似乎是一个合理的想法。但是，它与代表纽约布法罗的国会人民的两党集合并不吻合，科尔根航空公司（Colgan Airlines Dash-8）在2009年停滞不前，旋转到郊区的房屋中。
问题1：贝德福德先生，您目前不持有商业飞行员评级，对吗？
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