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解释 FAA 应答器要求

2024年12月27日 20:28 33 Comments
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美国联邦航空管理局 (FAA) 制定了严格的法规，以确保航空旅行的安全。这包括对应答器的严格要求，应答器是飞机航空电子系统的重要组成部分。文章《FAA 应答器要求说明》首先出现在 Pilot Institute 上。

来源:Pilot Institute _飞机

美国联邦航空管理局 (FAA) 制定了确保航空旅行安全的规则，其中很重要的一点就是确保飞机配备正确的应答器。应答器是飞机航空电子系统的重要组成部分，有助于跟踪和安全。

让我们来详细分析一下应答器是什么、如何使用以及飞行员需要遵守的规则。

要点

    应答器有助于 ATC、安全和跟踪。模式：A (ID)、C（高度）、S（增强数据）。在大多数受控空域和 10,000 英尺 MSL 以上是必需的。受 FAA 14 CFR § 91.215 管辖。S 模式应答器可以与 ADS-B 集成以增强功能。
  • 应答器有助于 ATC、安全和跟踪。
  • 模式：A (ID)、C (高度)、S (增强数据)。
  • 在大多数受控空域和 10,000 英尺 MSL 以上都需要。
  • 受 FAA 14 CFR § 91.215 管辖。
  • 模式 S 转发器可以与 ADS-B 集成以增强功能。

    • 飞机中的转发器是什么？

    转发器是一种电子设备，它响应特定类型的传入信号（称为询问）发送信号。

    如果您正在飞行，您的转发器会与空中交通管制 (ATC) 共享重要详细信息，例如您的高度、速度和身份。 ATC 会为您的飞机分配一个特殊代码（称为“应答机”代码）来识别它。

    高度、速度和识别

    这样，ATC 就可以使用飞机应答器发送的信号来跟踪飞机的位置，并确保它与空域内的其他飞机保持安全距离。

    应答器有什么用？

    应答器的用途多种多样，例如：

  • 交通防撞系统 (TCAS)：TCAS 是一种安全系统，它使用应答器信号来检测和避免与其他飞机的潜在碰撞。
    • 交通防撞系统 (TCAS)：
  • 空中交通管制 (ATC)：ATC 使用应答器信号跟踪飞机，并确保它们在飞行和地面上保持安全距离。
    • 空中交通管制 (ATC)： 搜索和救援 (SAR)：
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