提高航空安全:定义 KPI、反馈和态势感知以实现短信成功

航空安全经理在高风险的环境中工作,在这种环境中,精确性、警惕性和持续改进是不容妥协的。为了维护和提高安全标准,定义关键绩效指标 (KPI)、建立强大的反馈机制以及将态势感知 (SA) 纳入安全管理系统至关重要。这份综合指南提供了实现这些目标的可行步骤,确保遵守法规、提高运营效率并培育安全文化。

来源:SMS Pro航空安全博客
航空安全经理在高风险的环境中工作,在这种环境中,精确性、警惕性和持续改进是不容妥协的。为了维持和提高安全标准,定义关键绩效指标 (KPI)、建立强大的反馈机制以及将态势感知 (SA) 纳入安全管理系统至关重要。这份综合指南提供了实现这些目标的可行步骤,确保遵守法规、提高运营效率并培育安全文化。为什么 KPI、反馈机制和 SA 整合在航空安全中很重要航空安全受到国际民用航空组织 (ICAO) 和美国联邦航空管理局等机构的严格法规管辖(美国联邦航空局)。然而,仅合规是不够的。安全经理必须主动识别风险、衡量绩效并适应动态的运营环境。KPI 提供可衡量的基准来跟踪安全绩效并确定需要改进的领域。反馈机制确保捕获来自操作、事件和人员的数据和见解并采取行动。态势感知 (SA) 使团队能够实时预测、识别和响应潜在危险。通过调整这些要素,安全经理可以创建主动的、数据驱动的安全管理系统 (SMS),以降低风险并提高运行可靠性。 步骤 1:定义航空安全关键绩效指标 (KPI) KPI 是反映安全管理体系有效性的量化指标。明确定义的 KPI 与组织目标、监管要求和运营现实相一致。有效航空安全 KPI 的特征具体:明确定义要衡量的内容(例如,事故报告率)。可衡量:使用可一致跟踪的数据(例如,已完成的安全审计数量)。可实现:根据资源和运营范围设定切合实际的目标