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停车时供电：电动汽车可以通过为家庭提供能源来帮助节省资金、减少排放
根据密歇根大学和福特汽车公司的最新研究，使用电动汽车电池为家庭供电可以为车主节省数千美元的电费，同时减少电网排放。
来源:密歇根大学电动汽车司机不仅仅依靠车辆电池进行交通运输，还可以节省数千美元的能源费用并减少碳排放
根据密歇根大学和福特汽车公司的最新研究，使用电动汽车电池为家庭供电可以为车主节省数千美元的电费，同时减少电网排放。
该团队研究了与车辆到家庭充电（V2H）相关的场景。这项新兴技术可以让电动汽车驾驶员利用车辆电池的能量来帮助管理家庭电力。这几乎就像使用停在车库里的电动汽车作为发电机一样，但它们不燃烧汽油，而是通过电网充电的电池提供电力。该研究发表在《自然能源》杂志上。
“将汽车电池置于电网和家庭之间，使家庭可以在廉价且清洁的时候购买所有家庭用途的电力（例如，在下午有大量太阳能时），并将其存储在汽车电池中以供以后使用，”密西根大学环境与可持续发展学院（SEAS）助理教授帕斯·瓦什纳夫（Parth Vaishnav）说。
“如果您购买电动汽车是因为想要减少温室气体排放，或者如果您制造电动汽车是因为想要减少温室气体排放，这告诉您，除了减少交通运输的温室气体排放之外，电动汽车还可以帮助减少建筑行业的温室气体排放。”
根据这项由福特-密歇根大学联盟计划支持的研究，V2H 可以在车辆的整个生命周期内为电动汽车车主节省 40% 至 90% 的充电成本。这意味着车辆终身可节省 2,400 至 5,600 美元。
美国的 V2H
“我们有很多基于地理的见解，”该研究的主要作者、SEAS 博士生陈家辉说。例如，并非所有地区都获得了同样的好处。
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