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不一致的充电站阻碍了电动汽车
从UW测试的新研究测试了汽车所有者对公共充电可靠性的看法影响了他们购买第一台电动汽车的意愿。结果是戏剧性的：对公众收费的负面看法的参与者选择EV的可能性要比具有适度观点的参与者要少得多。
来源:华盛顿大学工程| 新闻发布| 研究
工程 新闻发布 研究2025年9月22日
不一致的充电站阻碍了电动汽车
新的华盛顿大学研究探讨了人们对公共充电可靠性的看法如何影响他们购买电动汽车的意愿。持怀疑态度的购物者购买电动汽车的可能性要小得多，除非它具有明显的改进范围，陡峭的折扣或其他主要优势，而不是类似的汽油动力汽车。
istock更新（2025年9月23日）：此故事已更新以纠正Don Mackenzie的标题。
此故事已更新以纠正Don Mackenzie的标题美国公共电动汽车充电站的声誉不佳。他们因崩溃而臭名昭著，以蜗牛的节奏收费，拒绝客户付款，并使驾驶员滞留而没有果汁。提倡电动汽车或电动汽车的拥护者担心可靠性问题会在运动中的关键时刻阻碍采用，以减少温室气体排放，但有关该主题的数据是有限的。
声誉不佳为了解决这个问题，华盛顿大学的研究人员设计了一项调查，以确切地弄清汽车所有者对公共收费可靠性的看法影响他们购买第一台电动汽车的意愿。该团队创建了一系列假设的情况，以研究可能在汽油供电的汽车上向电动汽车推动怀疑的购物者的因素，包括车辆和汽油价格，驾驶范围和公共收费通道。
结果是戏剧性的。对公众充电的负面看法的参与者比有温和视野的参与者选择EV的可能性要小得多。需要进行一些认真的假设改进来抵消那些负面看法：需要打折30％，范围额外366英里，或者需要30,000个额外的公共充电站。
Don Mackenzie这项新研究于6月28日在运输政策上发表。
发表了新的研究 。