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泛美航空公司老板表示空客 A320neo 将在航空公司未来的“某个时刻”占据重要地位
2025 年航空业最有趣的发展之一是 Pan Am Brands 的消息，该公司是泛美航空的前老板，表示空客 A320neo 将在航空公司未来的“某个时刻”出现，该消息首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime2025 年航空业最有趣的发展之一是有消息称，泛美全球控股公司 (Pan American Global Holdings) 旗下子公司 Pan Am Brands 和 Avi8 Air Capital 正在研究重新启动这家标志性航空公司的可行性。
虽然存在怀疑，但重新启动背后的团队是认真的，并致力于将泛美航空重建为美国第 121 部分定期承运商。
作为这一势头的一部分，2025 年 12 月 12 日，泛美航空宣布与复仇者飞行集团签署协议，提供模拟器培训服务。
不过，或许更能揭示泛美航空计划的是泛美航空 (2025) 创始人 Ed Wegel 的社交媒体帖子，他也是 Urban Mobility 和 Avi8 的创始人。
虽然此前已确认新版泛美航空将于 2025 年 12 月 10 日使用空客机队运营，但韦格尔明确表示 A320neo 是其计划的重要组成部分。
韦格尔在他的帖子中写道：“泛美航空因运营波音飞机而闻名，从 B314 Stratocruiser 到 B707，当然还有 747 的启动客户。但泛美航空还运营空客飞机，包括 A300 和 A310，并于 1987 年订购了 50 架 A320 飞机（该飞机订单和交付时段由西北航空公司购买，该公司接收了交付 - 并且其中许多飞机都运营合并后的达美航空）。
他继续说道：“我们现在正处于飞机周期的一个非常有趣的阶段 - 由于普拉特和 GE 的新一代发动机出现问题，导致使用了 3 到 6 年的 A320 NEO 被分拆，将发动机出租给因问题而处于早期大修/维修阶段的运营商。”
最后他补充道：“当供应链问题和发动机问题得到解决后，新的泛美航空将在未来某个时候运营 320 NEO（当然要经过 FAA 和 DOT 的批准）。最终 320 NEO 市场将恢复某种形式的‘正常’。”