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根西岛在和解后公布蓝岛的 ATR
根西岛当地政府所有的机场运营商根西岛港口公司已与之前由蓝岛（SI，泽西岛）运营的两架 ATR72 飞机的所有者达成协议，以解决大部分债务并释放涡轮螺旋桨飞机。 “这涉及与这些飞机的所有者进行一些非常复杂、详细的讨论，并由执法人员（地方当局）提供专家法律援助。结果，我们现在达成了一项对该岛非常有利的解决方案，”贸易监理会主席马克......
来源:ch-aviation博客根西岛当地政府所有的根西岛机场运营商根西岛港口公司已与原蓝岛（SI，泽西岛）运营的两架 ATR72 飞机的所有者达成协议，以解决大部分债务并释放涡轮螺旋桨飞机。
“这涉及与这些飞机的所有者进行一些非常复杂、详细的讨论，并由执法人员（地方当局）提供专家法律援助。结果，我们现在达成了对岛上非常有利的解决方案，”贸易监理会主席马克·赫利亚尔（Mark Helyar）告诉每日《行政快报》。
作为当地政府成员，负责监管机场的赫利亚尔此前以商业机密为由，拒绝透露破产航空公司所欠的具体金额。
ch-aviation 数据显示，ATR72-500 G-ISLM (msn 762) 归 Abelo Capital Aviation 所有，ATR72-600 G-ISLP (msn 1167) 归 Jetstream Aviation Capital 所有。自该航空公司于 2025 年 11 月 14 日突然停止运营以来，这两架飞机一直停在根西岛，并且在解决后尚未离开该岛。
与此同时，之前由蓝岛运营的另外三架 ATR72-500 已从泽西岛重新部署，它们于 11 月中旬停泊在那里。 G-ISLL (msn 696) 于 12 月 5 日飞往埃克塞特，G-ISLN (msn 884) 于次日起飞，G-ISLO (msn 778)（现已重新注册为 2-ISLO）于 12 月 13 日飞往哥本哈根卡斯特鲁普。
在英国，蓝岛的崩溃继续影响 Skybus（英国）（IOS，Land's End），该公司计划从该航空公司湿租一架 ATR72，用于其从纽基到伦敦盖特威克机场的新 PSO 航线（在另一家支线航空公司东方航空倒闭后获得）。 Skybus 的应对措施是，最初从 Ascend Airways 湿租了一架 B737-800，此后又从 Titan Airways 租赁了一架 E190 和一架 A320-200，此外还从 Jet2（英国）租赁了一架 B737-300。