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美国海军部长表示，如果工人获得亚马逊工资，就很难让他们建造新军舰
要点和总结 – 美国造船厂需要焊工和电工，但许多工人可以在亚马逊甚至 Buc-ee's 获得类似的工资，而无需高温、有限的空间和无情的加班。 -海军部长约翰·费兰认为，如果造船工资和生活质量落后于当地雇主，那么工业基础就无法与中国竞争。 -超越[…]美国海军部长表示，如果工人获得亚马逊工资，就很难让他们建造新军舰首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive要点与总结 – 美国造船厂需要焊工和电工，但许多工人可以在亚马逊甚至 Buc-ee's 获得类似的工资，而无需高温、有限的空间和无情的加班。
-海军部长约翰·费兰 (John Phelan) 认为，如果造船工资和生活质量落后于当地雇主，那么工业基础就无法与中国竞争。
-除了工资之外，造船厂还必须改善培训渠道、安全性、自动化、住房准入和可预测的时间表，以防止熟练劳动力流失。
-承包商可能面临设定更高最低劳动力费率的压力。
- 宣传很简单：匹配资金，并在延误、成本超支和积压成为永久性之前为建造机队感到自豪。
海军造船的瓶颈不是钢铁，而是熟练劳动力
如果您是一名美国造船厂，担任焊工或电工，工作很稳定，而且工资大多合理。但这些工作并不轻松，而且对体力要求很高，而且很辛苦。由于美国海军造船订单积压，员工可能不得不加班并远离家人，因为永无休止的工作。众所周知，这些职位很难填补，而且造船业也缺乏合格的专家。
造船厂的招聘和留住很困难
这对于军事和商业制造商来说都是一个众所周知的问题。如何吸引更多工人进入这些具有挑战性的领域？一种方法是高额补偿。美国海军部长约翰·费兰希望提高造船厂的工资。当公司争夺人才时，这显然很重要。焊工和电工可以在创办自己的企业并作为独立承包商专注于建筑而不是建造船舶时赚更多的钱。