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欧洲的 FCAS 战斗机可能很快就会安息
要点和总结 – 随着德国、法国和西班牙在 2025 年底解决治理和成本纠纷的最后期限临近，欧洲未来作战空中系统面临着成败的决定。 -FCAS 被设计为围绕与无人机和数字作战云连接的新一代战斗机构建的“系统的系统”，取代“阵风”和“欧洲战斗机”[…]欧洲的 FCAS 战斗机可能很快就会被 RIP 首次出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive要点和总结 – 随着德国、法国和西班牙在 2025 年底解决治理和成本纠纷的最后期限临近，欧洲未来作战空中系统面临着成败的决定。
-FCAS 被设计为围绕连接无人机和数字作战云的新一代战斗机构建的“系统的系统”，将在 2040 年左右取代阵风和欧洲战斗机机队。
FCAS。图片来源：知识共享。
- 但工业竞争——尤其是达索的设计权威与空客/英德拉的要求之间的竞争——已经阻碍了进展并抬高了生命周期成本。
-如果 FCAS 破裂，德国或西班牙可能会转向英国-意大利-日本 GCAP，而法国可能会寻求由达索公司领导的“阵风”的主权后继产品。不管怎样，欧洲的下一个空中力量路线图可能会迅速分裂。
FCAS 可能会在几天内消亡：接下来会发生什么？
距离德国、法国和西班牙确定未来作战空中系统 (FCAS) 计划是否按计划进行仅剩几天，多年的工业和政治内斗可能会立即改变未来欧洲空中力量的命运。
该决定将决定该计划是继续推进还是转变为完全不同的东西，例如通过共享数字基础设施连接各种平台的“战斗云”。但还有另一种选择：该计划被完全废弃。
在这三个伙伴国与其主承包商之间的公众摩擦持续数月之后，最后期限迫在眉睫，这增加了欧洲最雄心勃勃的战斗航空计划可能分裂成单独的国家或替代性跨国项目的可能性。曾经设想的 2040 年代欧洲空中力量统一计划现在可能会成为一项昂贵且失败的努力。
FCAS 的初衷——以及它为何举步维艰
该系统旨在从 2040 年左右开始取代法国的阵风战斗机以及德国和西班牙的欧洲战斗机台风机队。
欧洲战斗机台风战斗机。图片来源：知识共享。