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空降 12.19.25：索尔伯格机场 v NIMBYs，Tecnam P2008JC 揭晓，Spirit $$$
另外：Army Helos Rescue 18、Stadiums v Drones、Hartzell 的 New Sky-Tec、R66 Mil Fleet Logs Time 索尔伯格-亨特登机场 (N51) 的所有者已将与当地官员的纠纷告上法庭，辩称雷丁顿镇新采用的分区程序旨在悄然“窒息”机场运营，而不仅仅是规范机场运营。该诉讼称，该措施将阻碍现代化，并最终使这个家族经营的领域在经济上不可持续。 Tecnam 推出了 P2008JC NG：备受期待的两座教练机升级版，现已通过 EASA CS-23 标准认证。该变体用 CS-23 修正案 6 取代了早期的认证基础，将当前的适航要求应用于长期设计。 Spirit Airlines 已成功通过其持有债务人 (DIP) 融资安排立即筹集了 5,000 万美元的资金，为该公司在第 11 章保护下继续进行另一项重组提供了短期流动性。这些资金于 12 月 15 日到位——具有讽刺意味的是，就在同一天，许多业内人士都认为 Spirit 将永远陷入困境。所有这一切——以及今天的《空降无限》中的更多内容！
来源:Aero-News Network2025 年 12 月 21 日星期日
索尔伯格-亨特登机场 (N51) 的所有者已将与当地官员的纠纷告上法庭，称雷丁顿镇新采用的分区程序旨在悄然“窒息”机场运营，而不仅仅是对其进行监管。
该诉讼称，该措施将阻碍现代化，并最终使这个家族经营的领域在经济上不可持续。 Tecnam 推出了 P2008JC NG：备受期待的两座教练机升级版，现已通过 EASA CS-23 标准认证。该变体用 CS-23 修正案 6 取代了早期的认证基础，将当前的适航要求应用于长期设计。 Spirit Airlines 已成功通过其持有债务人 (DIP) 融资安排立即筹集了 5,000 万美元的资金，为该公司在第 11 章保护下继续进行另一项重组提供了短期流动性。这些资金于 12 月 15 日到位——具有讽刺意味的是，就在同一天，许多业内人士都认为 Spirit 将永远陷入困境。所有这一切——以及今天的《空降无限》中的更多内容！
《空降兵 12.19.25》在 2025 年 12 月 19 日星期五的每日新闻节目中充满了信息......由 Aero-TV 资深摄影师和空降兵主持人 Holland Lee 主持。 Holland 得到 ANN 首席摄像师 Nathan Cremisino 以及 ANN 首席执行官/主编 Jim Campbell 的支持。本集涵盖：
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