详细内容或原文请订阅后点击阅览
印度：IndiGo 中断后的新航空公司
AeroMorning 2025 年 1 月 2 日 印度最大的航空公司靛蓝航空 (IndiGo) 于 2025 年末出现运营中断，该行业正在经历重大变化。这场危机是由新的组合引发的……《印度：靛蓝航空中断后的新航空公司》首先出现在 AeroMorning 上。
来源:AeroMorning发布者：Aeromorning 2026 年 1 月 3 日
AeroMorning 2025 年 1 月 2 日
印度最大的航空公司靛蓝航空 (IndiGo) 于 2025 年底发生运营中断后，印度民航业正在经历重大变化。这场危机是由新的飞行员休息规定和日程安排问题共同引发的，导致数千次航班取消，并暴露了国家航空基础设施的脆弱性。
IndiGo 中断和监管影响
2025 年 12 月上旬，靛蓝航空经历了一次重大的运营崩溃，导致数千个航班被取消，并导致许多乘客滞留在机场。造成混乱的原因是该航空公司未能完全适应新实施的飞行员值班时间限制，该限制旨在通过增加机组人员的强制休息时间来提高安全性。
这些中断突显了印度国内航空市场的集中度，靛蓝航空占据着客运量的主导份额，而当其运营陷入困境时，吸收激增需求的竞争有限。
政府反应和市场开放
为了应对危机和对竞争不足的担忧，印度民航部已于 2025 年 12 月 24 日左右批准了几家新航空公司的加入。截至 2025 年 12 月下旬，三家新的国内航空公司——Shankh Air、alhindair 和 FlyExpress——获得了监管无异议证书 (NOC)，以继续进行许可和启动准备工作。这些运营商预计将于 2026 年开始运营，旨在扩大国内市场消费者的选择。
一些行业分析师认为，此举是印度快速增长的航空业降低市场集中度和提高弹性的更广泛努力的一部分，印度航空业仍然是世界上最大、最具活力的行业之一。