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亚洲航空公司预计 2026 年将引领行业增长
国际航空运输协会 (IATA) 预计，在客运和货运领域强劲需求的推动下，航空业（尤其是亚洲航空业）将在 2026 年保持增长。国际航空运输协会在一份报告中表示：“在持续的非燃油成本压力和运营限制下，航空运输业继续展现出韧性。”航空公司行业协会计划变得更强大 [...]
来源:《BusinessWorld》_经济国际航空运输协会 (IATA) 预计，在客运和货运领域强劲需求的推动下，航空业（尤其是亚洲航空业）将在 2026 年保持增长。
“在持续的非燃油成本压力和运营限制下，航空运输业继续展现出韧性，”国际航空运输协会在一份报告中表示。
航空公司贸易协会预计，随着航空公司通过扩大辅助服务来适应收益疲软的情况，并通过高效的机队利用来维持高载客率，航空公司预计到 2026 年收入将出现更强劲的增长。
“成本控制对于维持这一低利润业务的盈利能力至关重要。虽然燃油价格已经稳定，但由于飞行员短缺、工资上涨和机队老化，非燃油成本，特别是劳动力和维护成本正在上升，”国际航空运输协会表示。
黎刹商业银行公司首席经济学家迈克尔·里卡福特 (Michael L. Ricafort) 表示，菲律宾的航空公司继续复苏，并指出，尽管外国游客人数尚未恢复到疫情前的水平，但国内客运关税仍有所上升。
客运燃油附加费保持稳定，民航局 (CAB) 在 1 月份连续第六个月将附加费维持在 4 级。
截至 12 月 26 日当周，航空燃油价格下跌 3.8%，至每桶 86.73 美元；全球平均航油价格同比下降12.4%。
随着支线航空公司报告客运量不断上升，国际航空运输协会 (IATA) 预计亚太地区将引领全球增长。 CAB表示，在截至9月份的九个月中，受国内客运量增长的推动，航空客运量增长了6.247%，达到4684万人次。
国内旅客发送量2495万人次，同比增长5.36%。国际旅客增长 7.25%，达到 2189 万人次。
菲律宾航空公司的运营商 PAL Holdings, Inc. 报告称，前 9 个月的归属净利润增长了 33.58%，达到 90.3 亿比索，客运收入从 1,156.6 亿比索增长到了 1,165.6 亿比索。