国会要求 FAA 在 DPE 检查后对飞行员进行调查——充分的安全测试???

国会通过 2024 年 FAA 重新授权法案(原文)第 833 条,要求 FAA 对飞行员群体进行调查,了解指定飞行员审查员 (DPE) 的经验{请参阅下面通用航空新闻工作人员的文章}。本节的来源 [1] 是对这一重要安全功能的监督将有利于 [...]

来源:JDA Journal _航空安全

国会要求 FAA 在 DPE 检查后对飞行员进行调查——充分的安全测试???

作者:桑迪·默多克•2026 年 1 月 7 日

国会通过 2024 年 FAA 重新授权法案第 833 条(原文),要求 FAA 对飞行员群体进行指定飞行员审查员 (DPE) 的经验调查(请参阅下面通用航空新闻工作人员的文章}。本节的来源 [1] 是,对这一重要安全职能的监督将受益于此类数据。这可能是针对这些重要指定人员的第一个标准化、常规反馈机制。 FR 通知指出 -

在 DPE 进行实际考试后,飞行员将被要求完成一项调查。该调查将包括大约 12 个关于 DPES 专业水平的是或否问题;考试环境的适宜性;考试内容;以及考试的地面部分和飞行部分的持续时间。 FAA 将使用收集到的信息来跟踪 DPE 的绩效和优点。

FAA 必须获得 OMB 批准,因为该调查构成《文书减少法案》规定的联邦信息收集。

毫无疑问能够评估 DPE 熟练程度的价值 [2],但主观、自我管理的问卷调查的价值并不都是积极的 [3]:

对教授和课程的学生调查已经研究了几十年,文献......对学生评估测试(SET)并不完全温和:

他们擅长什么

  • 衡量满意度,而不是学习:
  • 多种功能:SET 用于诊断反馈、人事决策(终身教职、晋升、绩效)、学生的课程选择信息以及本身作为研究对象。
  • 有效性和可靠性

  • 整体有效性值得怀疑。
  • 偏差和失真

    与实际教学质量不符

    新兴共识和最佳实践

    EASA、ICAO 和其他 CAA 使用其中一些程序 [4] 来确保安全:

    作者:通用航空新闻工作人员·2026 年 1 月 6 日