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塔塔之子在 2025 年发生致命空难后寻求印度航空首席执行官接替威尔逊
塔塔之子 (Tata Sons) 已开始与全球航空公司的高级管理人员讨论印度航空 (Air India) 的潜在替代人选……在 2025 年发生致命空难后，塔塔之子 (Tata Sons) 寻求印度航空 (Air India) 首席执行官接替威尔逊 (Wilson) 的帖子首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime据《经济时报》报道，塔塔之子已开始与全球航空公司的高管讨论印度航空首席执行官坎贝尔·威尔逊的潜在替代人选。此举出台之际，该航空公司在 2025 年发生导致 260 人死亡的致命空难后面临着越来越大的压力。
据报道，官员们告诉印度新闻媒体，塔塔集团董事长 N. Chandrasekaran 已与至少两家英国和美国主要国际航空公司的首席执行官作为威尔逊的潜在继任者进行了交谈，威尔逊的任期正式到 2027 年为止。
消息人士告诉路透社，塔塔集团领导层对印度航空 2022 年私有化后的改进步伐越来越不耐烦，正在寻找新首席执行官。两名直接了解此事的人士证实，该航空公司董事会正在积极寻找威尔逊的继任者。
2025 年 6 月，印度航空 171 号航班在艾哈迈达巴德坠毁，标志着该航空公司的转折点。这架波音 787 梦想客机在起飞后不久坠毁，机上 242 名乘客和地面上的 19 人仅剩 1 人死亡。初步调查发现，飞机起飞后三秒，燃油控制开关切换至“切断”状态，但原因仍在调查中。
— Ajay Awtaney (@LiveFromALounge) 2025 年 6 月 13 日
印度航空首席执行官坎贝尔·威尔逊今天上午视察了坠机现场。他从昨晚起就一直在艾哈迈达巴德。该航空公司有 30 多名技术人员提供协助。印度航空还有一整个团队在现场为受影响者的家人和亲人提供支持。pic.twitter.com/NzQHJkh02T
坠机事件发生后，印度民航总局向包括威尔逊在内的几名印度航空高级官员发出了说明原因的通知，指控其违规行为，包括在没有进行紧急设备检查的情况下操作飞机、延迟更换发动机部件以及机组人员疲劳管理方面的缺陷。在一个案例中，该航空公司运营了一架许可证过期的飞机。