详细内容或原文请订阅后点击阅览
标准化作为开发工具
由于某些类型的标准化,日常生活变得更加容易:您购买带有电源插头的东西,并且它适合您墙上的插座。但除了使用通用度量衡等问题之外,标准还可以为经济增长带来变革。世界银行的《2025 年世界发展报告》“发展标准”探讨了大局……继续阅读标准化作为发展工具这篇文章《标准化作为发展工具》首次发表在《Conversable Economist》杂志上。
来源:对话经济学家由于某些类型的标准化,日常生活变得更加容易:您购买带有电源插头的东西,并且它适合您墙上的插座。但除了使用通用度量衡等问题之外,标准还可以为经济增长带来变革。世界银行的《2025 年世界发展报告》“发展标准”探讨了标准的总体作用,以及现有企业利用标准阻碍新进入者竞争的危险。
可以说,在过去半个世纪左右的全球化浪潮中,通用集装箱的标准化比所有关于全球关税的政府间谈判更为重要。报告指出:
真正的革命悄然来临——而且是在最近:来自 20 世纪 50 年代中期一位名叫马尔科姆·麦克莱恩 (Malcom McLean) 的美国卡车运输企业家。在此之前,货物运输的方式几个世纪以来几乎没有改变。货物必须使用板条箱、麻袋或桶逐件装载到马车、卡车、火车和船上。在每个阶段,所有东西都从一辆车上拖下来,然后重新装载到下一辆车上,通常使用不同类型的专用设备。麦克莱恩对简陋的钢箱进行了标准化,使其能够轻松装载并通过各种运输方式运输:公路、铁路、航空和海运。在这样做的过程中,他粉碎了处理
成本和延误:运输成本至少下降了 25%。盗窃和损坏的风险有所降低。如果说条约为二战后全球化的兴起奠定了基础,那么麦克莱恩的集装箱则使这一切成为可能。
1965 年,ISO 几乎对集装箱的所有内容进行了编纂:尺寸、堆叠规则、扭锁、强度和提升。突然之间,有了一个单一的剧本和全球互操作性。
贸易(GATT),世界贸易组织(WTO)的前身。
喜欢全球化吗?讨厌吗?不管怎样,潜在的推动力更多的是马尔科姆·麦克莱恩,而不是世贸组织谈判。
