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特斯拉 FSD 出租车仍然是个笑话：后备司机转向特斯拉尾随的后备司机
正是每个人都想要的，他们自己的个人尾巴。
来源:MishTalkGizmodo：“正是每个人都想要的，他们自己的个人尾巴。”
特斯拉今日鸣叫
Electrek 报道称，特斯拉并未移除 Robotaxi 的“安全监视器”——只是将其移至尾随车上
今天早些时候，埃隆·马斯克 (Elon Musk) 在 X 上宣布，特斯拉“刚刚在奥斯汀启动 Tesla Robotaxi 驾驶，车内没有安全监视器。”消息传出后，特斯拉股价立即上涨 4% 以上。财经媒体的头条新闻庆祝了这一里程碑。
只有一个问题：这似乎又是一场雾里看花的游戏。发现没有“安全监视器”的机器人出租车都被一辆黑色特斯拉尾随，监督着“无人驾驶”机器人出租车。
特斯拉没有移除安全监视器。它只是将他们从机器人出租车内转移到紧随其后的追逐车上。
此举恰逢马斯克在达沃斯舞台上再次声称特斯拉“解决了自动驾驶问题”。过去 6 年里，特斯拉首席执行官每年都会做出这样的声明。
Electrek 的观点
当马斯克说“车里没有安全监视器”时，他在技术上说的是实话，监视器在另一辆车里，紧随其后。但特斯拉已经实现了真正的无人监督自主的暗示充其量只是一种误导。
真正的无人监督自主意味着车辆可以安全运行，无需任何人工支持进行干预。这就是 Waymo 所做的，他们的车辆真正独立运行，没有追车，跨越多个城市。他们已经积累了超过 1 亿英里的完全无人驾驶里程。
特斯拉的方法有着根本的不同。让一辆追逐车到处跟随你的“自动”车辆，违背了自动驾驶的全部目的。它不可扩展。这不划算。这当然不是马斯克十年来所承诺的突破。
想一想：如果系统真的准备好进行无人监督操作，为什么需要尾随车中的某人随时准备进行干预？追逐车的存在是因为特斯拉知道，如果没有人类安全网，该系统就无法运行。