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达沃市在最严重道路拥堵指数中排名第 12 位，马尼拉排名第 40 位
菲律宾的两个城市名列全球最拥堵城市排行榜，其中达沃市的道路被认为是该国 2025 年最繁忙的道路。TomTom 交通指数还将菲律宾评为 2025 年道路拥堵最严重的亚洲国家，量化为 45%。达沃市的评分为 66.2%，在全球 492 个城市中排名第 12 位。 [...]
来源:《BusinessWorld》_经济两个菲律宾城市名列全球最拥堵城市排行榜，其中达沃市的道路被认为是该国 2025 年最拥堵的道路。
TomTom 交通指数还将菲律宾评为 2025 年道路拥堵最严重的亚洲国家，量化为 45%。
达沃市的评分为 66.2%，在全球 492 个城市中排名第 12 位。马尼拉排名第 40，拥堵程度为 57%。
TomTom 交通指数的拥堵程度反映了在典型条件下与交通畅通或不存在时相比，出行所花费的额外时间。
报告称，达沃市的通勤者平均行驶 10 公里的行程时间为 34 分 17 秒，比 2024 年的平均值增加了 23 秒。
与此同时，马尼拉通勤者每行驶 10 公里的平均出行时间为 31 分 45 秒，比 2024 年增加了 10 秒。
2024年，达沃市在500个城市中排名第八，平均行驶10公里需要33分钟。马尼拉当年在全球排名第 14，相应的旅行时间为 32 分钟。
“TomTom 的数据向我们发出了一个明确的信号：达沃的出行需求增长速度超过了道路网络的承受能力。这正是为什么持续的交通现代化和更好的交通管理对于确保每个人的出行更安全、更快和更可靠至关重要，”交通代理部长乔瓦尼·Z·洛佩兹 (Giovanni Z. Lopez) 通过 Viber 告诉《商业世界》。
洛佩兹先生表示，交通部 (DoTr) 正在与达沃市合作开发更好的交通解决方案，例如通过达沃公共交通现代化项目 (DPTMP) 提供现代化公交车和智能交通系统。
DPTMP 将对 653 公里公路网中 32 条路线的公交线路进行现代化改造。其中两条航线计划于 2027 年第三季度开始部分运营，每天为约 11 万名乘客提供服务。
洛佩兹先生表示，预计到 2028 年第四季度全面运营，预计每天的乘客量将高达 80 万人次。