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用于测试 AGM-84 Harpoon Block II 更新的 F-15SA 开发机
美国海军使用一架波音 F-15SA 仪表飞机在穆古角海域进行 AGM-84 鱼叉 Block II 更新的最后试飞。美国海军海军航空系统司令部 (NAVAIR) 宣布成功完成鱼叉 Block II 更新的第三次也是最后一次计划飞行测试 [...]
来源:The Aviationist美国海军使用一架波音 F-15SA 仪表飞机在穆古角海域进行 AGM-84 鱼叉 Block II 更新的最后试飞。
美国海军海军航空系统司令部 (NAVAIR) 宣布成功完成鱼叉 Block II 更新 (HIIU) 过时更新计划的第三次也是最后一次计划飞行测试。此次测试由精确打击武器 (PMA-201) 项目办公室与波音公司合作，于 2026 年 1 月 16 日在加利福尼亚州中国湖和穆古角海域的海军航空武器站进行。
值得注意的是，F-15 12-1002 参与了这次测试，它是在加利福尼亚州帕姆代尔的波音工厂运行的三架配备仪表的 F-15SA（沙特先进型）之一。事实上，沙特 F-15SA 是可以使用 AGM-84 鱼叉反舰导弹及其衍生产品 AGM-84H/K 增程型防区外对地攻击导弹 (SLAM-ER) 的两种型号之一（另一种是韩国 F-15K）。
鱼叉 Block II 更新
根据 NAVAIR 的声明，鱼叉 Block II 更新（HIIU）的测试“展示了针对代表性陆地目标的成功的沿海目标压制任务，根据初步评估，所有测试目标均已实现。”虽然鱼叉被设计为反舰导弹，但后来在 Block II 中加入了攻击陆地目标的能力，并于 2001 年首次展示。
该武器由 F-15 在距地面约 12,000 英尺的高度发射，下降到 5,000 英尺的初始航路点高度，并通过“多次高度变化来模拟沿海交战”前往目标区域，然后在撞击前进行陡峭的终端俯冲。使用 Block II 引入的 GPS 辅助导航，鱼叉可以导航多个发射前编程的航路点，掠过大海并在进行陡峭的俯冲角度攻击之前执行终端弹出机动。