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巴西航空工业公司围绕新加坡培训中心打造亚太服务生态系统
亚太地区正在成为航空业增长最快的市场之一，促使飞机制造商重新思考如何支持运营商……巴西航空工业公司围绕新加坡培训中心构建亚太服务生态系统的消息首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime亚太地区正在成为航空业增长最快的市场之一，促使飞机制造商重新思考如何为该地区不同地理位置的运营商提供支持。
对于巴西航空工业公司来说，答案是建立高管们所说的全面“生态系统”方法，以新加坡为运营中心，业务范围涵盖日本和新西兰。
这家巴西飞机制造商花了 25 年时间建立了围绕邻近性设计的区域基础设施。这种方法使零件、培训和技术专业知识靠近操作员，而不是从遥远的总部管理一切。该公司在该地区拥有大约 320 架飞机，相信其本地化方法可以在服务质量日益使制造商脱颖而出的市场中提供竞争优势。
AeroTime 专门采访了巴西航空工业公司服务与支持总裁兼首席执行官 Carlos Naufel 以及巴西航空工业公司亚太区商业航空服务与支持主管 Ganesh Gopalakrishnan，讨论了该公司的区域战略和近期基础设施投资。
培训设施超出预期
自两年前开业以来，新加坡培训中心已成为巴西航空工业公司区域业务的基石。诺费尔将这一势头描述为“成功”。
“我们于 2024 年 2 月在这里开设了培训中心，并且取得了巨大成功，”他说。 “我们看到越来越多的顾客来到这里。”
虽然巴西航空工业公司二十多年来一直在新加坡设有办事处，但全飞行模拟器的加入改变了该公司的区域定位。该设施已经培训了来自酷航、维珍澳大利亚航空和 Hunnu Air 等运营商的 200 多名飞行员，全日空航空预计将在其最近的 E190-E2 订单后加入。