Azul S.A. 成功摆脱美国破产法第 11 章破产保护

巴西最大的航空公司 Azul 已成功完成自愿财务重组,并于 2 月 20 日正式退出第 11 章破产程序。Azul S.A. 成功摆脱第 11 章破产程序的帖子首先出现在 AviationSource News 上。

来源:航空资源新闻

Azul S.A. 是巴西最大的航空公司(按服务城市数量和直飞国内航线衡量)已成功完成自愿财务重组。

2026 年 2 月 20 日,该公司正式脱离美国破产法第 11 章程序。

这一里程碑是在全额偿还其持有债务人 (DIP) 融资并解决本月早些时候宣布的公开股票发行后实现的。

Azul 从第 11 章破产中崛起

重组在纽约南区美国破产法院进行。法院确认的重组计划于 2025 年 12 月 19 日获得批准,所有条件均已满足或豁免。

这使得计划全面生效,标志着该过程的结束和阿祖尔的新开始。

该公司最初于 2025 年 5 月申请破产法第 11 章,以解决债务挑战。它在不到九个月的时间内就完成了——与类似的航空公司重组相比,这是一个非常快的时间。

Azul 始终保持平稳运行,每天运行约 800 个航班,没有出现重大中断。

这一成就为 Azul 的长期稳定和增长奠定了基础。此次重组带来了全面的资产负债表改革。主要目标包括加强资本结构、增加流动性和削减总体债务水平。

与主要债权人的协议推动了成功。其中包括该公司市场发行的债务证券的持有者、其主要飞机租赁商 AerCap 以及战略合作伙伴联合航空和美国航空。他们的参与提供了关键支持。

重大财务改进

Azul 的重组取得了令人瞩目的成果。债务和租赁义务总体减少了约 25 亿美元。这包括:

  • 贷款和融资债务减少约11亿美元。
  • 飞机租赁债务减少近 40%。
  • 预计年利息支付较第 11 章之前的水平下降 50% 以上。
  • 持续强劲的运营业绩

    结论