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美国 Verijet 接收公司根据美国破产法第七章申请破产
Verijet 的接管人（WSP，维罗海滩市政公司）于 10 月 9 日向佛罗里达州南区美国破产法院申请第七章破产。根据该文件，该公司持有约 250 万美元的资产，而负债为 3870 万美元。Verijet 的资产主要与针对 Cirrus Aircraft 的一项保险索赔有关，该索赔涉及一架 5.2 年机龄的 Vision Jet G2， N15VJ (msn 215)，于 2019 年 12 月从印第安纳波利斯地区机场起飞后不久坠毁。
来源:ch-aviation博客10 月 9 日，Verijet（WSP、维罗海滩市政）的接管人根据美国破产法第七章向佛罗里达州南区破产法院申请破产。根据该文件，该公司持有约 250 万美元的资产，而负债为 3870 万美元。
维瑞捷 维罗海滩市政Verijet 的资产主要与针对 Cirrus Aircraft 的一项保险索赔有关，该索赔涉及一架机龄 5.2 年的 Vision Jet G2, N15VJ (msn 215)，这架飞机于 2022 年 11 月 25 日从印第安纳波利斯地区机场起飞后不久坠毁，造成严重损坏。
西锐飞机 Vision Jet G2 印第安纳波利斯地区负债共计234项无担保索赔，其中81名喷气卡客户欠款总计1,050万美元，最大单笔余额为728,000美元。
其他债权人包括飞机租赁商、维护、修理和大修 (MRO) 提供商、固定基地运营商 (FBO)、燃料供应商、原始设备制造商 (OEM) 和其他航空公司。
Verijet 由 Richard Kane 创建，于 2025 年 9 月 13 日去世，并于 2020 年 8 月 26 日通过 Vision Jet 获得了第 135 部分证书#VSNA384Q。到 2021 年底，该公司的机队数量已增至 8 架该型飞机，并于 2022 年再次翻倍，并于 2023 年第一季度达到 20 架的峰值。
愿景喷气机Kane 曾设想将飞机数量扩大到 130 架或更多，但到 2023 年底，该公司面临着越来越多的法律和财务问题，到 12 月，经过 Part 135 认证的机队只剩下五架飞机。
截至 2025 年 7 月，Verijet 的第 135 部分证书包括一架 Vision Jet G2，自 2024 年 2 月以来停泊在拉斯维加斯北部，以及两架 Vision Jet G2+，其中一架自 2024 年 5 月以来一直存放在奥兰多桑福德。只有 2.5 年机龄的 Vision Jet G2+，N35VJ (msn 416) 在 2025 年仍然活跃，自此以来仅完成了 6 次航班一月下旬，包括奥兰多周围的试飞 基西米在两个月不活动后于 10 月 8 日举行。
拉斯维加斯北 Vision Jet G2+ 奥兰多·桑福德 奥兰多基西米