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114 分钟从纽约飞往伦敦：SR-71 Blackbird 的飞行速度达到 3.3 马赫，刷新了所有记录
概要：SR-71 黑鸟仍然是冷战工程的终极标志，由洛克希德臭鼬工厂设计，旨在摆脱任何威胁。 -由 85% 的钛制成，可承受 3.2 马赫的高温，采用混合 J58 发动机，在高海拔地区可用作冲压喷气发动机。 - 速度（2,193 英里/小时）和高度（85,069 英尺）的记录至今无人打破 […]114 分钟内从纽约飞往伦敦：SR-71 黑鸟达到 3.3 马赫并抹去了所有记录簿，首次出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive概要：SR-71 黑鸟仍然是冷战工程的终极标志，由洛克希德臭鼬工厂设计，旨在摆脱任何威胁。
-由 85% 的钛制成，可承受 3.2 马赫的高温，它采用混合 J58 发动机，在高海拔地区可用作冲压喷气发动机。
- 黑鸟的速度（2,193 英里/小时）和高度（85,069 英尺）记录到 2026 年仍未被打破，黑鸟仅通过加速就超越了导弹。
-尽管由于高昂的成本和间谍卫星的兴起而于 1999 年退役，但它作为“可以与太阳赛跑的飞机”的遗产巩固了其作为航空史上最伟大奇迹的地位。
“黑鸟”的遗产：为什么 SR-71 的 2,193 MPH 记录在 2026 年仍然保持不变
SR-71 黑鸟可以说是冷战时期（甚至是整个历史）最具标志性的飞机之一。它被誉为历史上速度最快的有人驾驶飞机之一，飞行速度超过 3 马赫。
黑鸟由洛克希德·马丁公司的实验性臭鼬工厂部门开发，旨在取代 U-2 等老式间谍飞机，这些飞机无法再可靠地穿透苏联领空。
SR-71 采用了多种革命性的工程技术制造，这有助于巩固其作为当时最快、技术最先进的飞机之一的地位。
SR-71 的开发
SR-71 的故事始于冷战期间对能够在日益复杂的防空系统中生存的侦察机的迫切需求。
当加里·鲍尔斯 (Gary Powers) 驾驶的中央情报局 U-2 在苏联上空被击落时，美国认识到亚音速高空侦察机已不足以在敌方空域收集情报。苏联的防空系统已经发展到需要新的解决方案的程度。
SR-71 套装。 1945 原始图像。
飞行服。图片来源：19FortyFive 原始图片。
美国得出的结论是，这是一架新型间谍飞机，可以高速穿透苏联领空并躲避导弹。