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保护关键海事基础设施：海事安全治理的多域方法
出版物作者：出版日期：2026 年 2 月 27 日概要 本评论探讨了物理、网络、海底和太空领域的新兴威胁如何对关键海事基础设施造成前所未有的风险。报告认为，行业、监管机构和政府在一致的法律和监管框架的支持下采取积极主动、协调一致的行动，对于增强抵御能力至关重要。虽然分析[…]帖子《保护关键海事基础设施：海事安全治理的多领域方法》首次出现在 RSIS 上。
来源:国防与战略研究所出版物概要
本评论探讨了物理、网络、海底和太空领域的新兴威胁如何对关键海事基础设施造成前所未有的风险。报告认为，行业、监管机构和政府在一致的法律和监管框架的支持下采取积极主动、协调一致的行动，对于增强抵御能力至关重要。在分析全球相关性的同时，该文章强调东南亚和印度太平洋地区作为战略案例研究，表明迫切需要开展综合性、多领域和区域合作，以应对不断变化的海上安全挑战。
评论
鉴于新出现的威胁越来越多地针对互连的陆地、数字、海洋甚至太空领域的关键基础设施，良好的海上安全治理需要采取综合的多域方法。
从历史上看，海上安全威胁，无论是传统的还是非传统的，很大程度上局限于实体海域。然而，如今，随着技术、数字化和海事基础设施自动化的进步，海事威胁形势正在迅速发展。
船舶、港口和海上基础设施（例如石油和天然气装置以及海上风电场）是日益互联的系统的一部分，都被视为重要的海上基础设施。此外，在它们之间提供连接的通信系统已变得至关重要，因此需要作为关键基础设施提供更强有力的保护。
例如，空间基础设施，特别是卫星，在导航、通信和监视等海上作业中发挥着至关重要的作用，随着航运业越来越依赖更高带宽的连接来支持先进技术，包括自主船舶、人工智能、物联网、区块链和大数据分析，其重要性只会越来越大。