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又有两家 777 运营商采用节油“AeroSHARK”技术
航空公司一直在寻找减少燃油消耗的新方法，包括飞行最高效的航线，投资……阅读完整故事：另外两家 777 运营商采用节油“AeroSHARK”技术
来源:Gate Checked航空公司一直在寻找减少燃油燃烧的新方法，包括驾驶最有效的路线，投资新飞机以及将新技术应用于现有飞机。
翼是迄今为止最受欢迎的节省燃油减少技术之一。它们被安装在较旧的波音737s上，作为改装，开始为现有的空中客车A320家庭产品提供类似的标题为“鲨鱼”产品。虽然并不崭新，但各种形式的机翼设备进入了许多飞机类型，并很快成为了新的发达飞机的标准。
除了翼尖设备外，还有许多其他航空航天的修改进入了商业市场，其中之一是Aeroshark Riblet电影。在汉莎（Lufthansa Technik）和巴斯夫（Basf）之间的合资企业中，他们开发了Aeroshark，这是一种表面膜，以鲨鱼皮的拖放结构进行建模。它由约50微米大小配音的裂口的摩擦肋骨组成。
这部胶片并没有立即注意到肉眼，而是覆盖约800至950平方米，并且在机身和发动机的特定部位应用。当对汉莎波音777架货机进行审判时，他们的燃料节省和碳排放量减少了1.1％。
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第一个商业部署Aeroshark皮肤的客户是瑞士，将其安装在12架波音777-300ERS的车队上。他们后来会看到每年节省4,800吨的燃料，二氧化碳排放量减少了15200吨。
奥地利航空公司和EVA AIR EMENCE AROSHARK
eva Air希望在2027年之前扩大主动权并将其安装在其整个波音777的舰队中。
特色图像：巴斯夫SE