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随着项目进入建造阶段，贝尔的高速垂直升力演示机正式命名为 X-76
航空新闻 – 贝尔的创新型高速垂直升力演示机在成功通过关键设计审查后，正式获得 DARPA 的 X-76 称号。这...
来源:Aviation News发布者：Rob Vogelaar 2026 年 3 月 10 日
航空新闻 –
贝尔的创新型高速垂直升力演示机在成功通过关键设计审查后，正式获得 DARPA 的 X-76 称号。这一里程碑标志着该机从概念设计阶段过渡到现役建造阶段，使美国更接近快速空中部署的新时代。
X-76 是 SPRINT（速度和跑道独立技术）计划的核心，该计划是 DARPA 和美国特种作战司令部之间的一项高风险合作项目。 X-76 名称的选择具有深刻的象征意义，因为该机构选择这个数字来引用 1776，以纪念即将到来的美国成立 250 周年。这一称号旨在唤起历史性 X 飞机项目的开拓精神，该项目几十年来一直定义着美国航空航天领域的领导地位。
该平台的开发重点是缩小传统旋翼机和高速喷气机之间的差距。通过通过关键设计审查，工程团队验证了飞船的结构和系统完整性，从而可以开始制造。该项目旨在为特种作战部队提供独特的能力，无需建立跑道即可到达遥远、严峻的环境，而这一要求长期以来一直是战术后勤的挑战。
从技术上讲，X-76 的设计目标是实现令人印象深刻的超过 400 节的巡航速度，是大多数传统直升机速度的两倍多。这种高速垂直升力能力使飞机能够保持在未准备好的表面上悬停和着陆的灵活性，同时提供固定翼飞机的快速飞行时间。这种技术的作战影响将是革命性的，大大缩短关键救援和补给任务的“达到目标的时间”。