详细内容或原文请订阅后点击阅览
肯尼亚开始推动希莫尼第一个海港的私有化
肯尼亚启动希莫尼鱼港私有化，以吸引私人投资并推动蓝色经济。
来源:商业日报 _经济肯尼亚启动了位于希莫尼的第一个印度洋港口的私有化，旨在吸引私人资本并最大限度地发挥渔业潜力。
位于夸勒县的希莫尼鱼港已按照业主模式的公私合作伙伴关系 (PPP) 向投资者开放。
“2018年，对希莫尼鱼港进行了可行性研究，建议在PPP业主模式下开发和运营该港口。鉴于此，该港口的建设于2022年10月开始，并于2025年6月竣工，”运营该港口的肯尼亚港务局(KPA)表示。
“希莫尼港是肯尼亚 2030 年愿景确定的项目之一，旨在支持开发蓝色经济资源以加速社会经济发展。”
业主 PPP 模式是一种结构化交易，其中公共部门保留土地和基础设施的所有权，同时将其租赁给私人投资者，然后由私人投资者负责融资、建设和运营该设施。
希莫尼交易可能会开启蒙巴萨和拉穆港口部分业务的计划租赁。
KPA 表示，在 PPP 交易中，Shimoni 港口的运营商将需要购买货物装卸和 ICT 设备、雇用员工、营销其服务、提供安全并维护设施内的基础设施。
KPA 将维护希莫尼港的泊位并协调政府法规的遵守情况。
希莫尼港每年可处理 24,000 吨鱼，是肯尼亚海岸一系列小型海港中最大的一个，这些海港包括昆加、恩戈梅尼、马林迪、基利菲、丰扎和万加等。
“2012年，KPA制定了小型港口总体规划，根据小型港口的社会经济意义、预期货运量以及沿海地区和国家的未来发展需求，提供了小型港口的长期发展计划，”KPA表示。