Amelia 和泰雷兹部署尾迹避免项目

阿米莉亚航空公司和泰雷兹宣布成功大规模部署其轨迹规避解决方案。该举措于 2024 年在巴黎和巴利亚多利德(西班牙)之间的阿米莉亚航班上启动,优化了飞行计划 [...]

来源:亚洲航空

阿米莉亚航空公司和泰雷兹宣布成功大规模部署其轨迹规避解决方案。该举措于 2024 年在巴黎和巴利亚多利德(西班牙)之间的阿米莉亚航班上启动,通过修改飞机高度而不是横向轨迹来优化飞行计划,以避免形成凝结尾迹(凝结尾迹)。这减少了每次飞行对气候的影响,同时限制了额外的燃油消耗。

2025 年,Amelia 在所有符合条件的航班上部署了该解决方案,包括空客 A319/320 和巴西航空工业公司 ERJ-145 飞机。根据所使用的气候影响估计模型,这在 2025 年期间避免了超过 2,000 吨二氧化碳当量 (CO2e),并将每次航班的平均气候影响减少了约 70%。该举措是 DECOR 项目的一部分,得到法国 2030 投资计划的支持。凝结尾迹代表了航空对气候影响的重要但集中的部分——约 5% 的航班产生了高达 80% 的这种影响。

与纯粹的理论方法不同,阿米莉亚通过关注“重大事件”来选择精确度——在罕见的飞行中,大气条件有利于形成具有强烈变暖潜力的持久凝结尾迹。选择这些“大热门”有助于解释与对现象进行建模相关的不确定性,因为仅将避免努力集中在环境效益最大的情况下。 2025 年的结果不言而喻:

  • 由于飞行计划的调整,使用最先进的模型进行重新分析后,减少了 2,000 至 2,500 净吨二氧化碳当量。
  • 在 2025 年运营的 6,400 多个航班中,全年仅需要修改 59 个航班即可实现这一结果。
  • 控制额外燃油消耗:这些变化的总体影响在受影响航班的年度总燃油消耗中保持在 0.1% 以下。
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