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咨询技术人员：起落架、罗盘摆动
正确安装的起落架和频繁的密切检查是确保安全和长寿的关键。DIY 指南针摆动可节省车间劳动力。文章“询问技术人员：起落架、指南针摆动”首先出现在 Aviation Consumer 上。
来源:The Aviation Consumer _维护偏执狂，可能是$ 160,000的幻灯片，并想知道为什么飞机没有在Cruise中提高速度，这是一位新的Light Twin所有者最近问他是否可以在年度维护以外进行重点检查以发现起落架齿轮问题。而且，塞斯纳的老板问他是否可以校准自己的磁性指南针。首先，一些基本的起落架检查技巧。
我们之前已经说过了 - 值得花商店的劳动来让您的机械师展示齿轮挥杆。由于起落架系统因飞机而异，因此您会学到很多观察齿轮缩回和延伸的延伸，并在千斤顶上延伸。同时，阅读服务手册，记下硬件。我们认为飞行员对齿轮门没有足够的关注，这可以提供一些齿轮总体健康的提示，尤其是在鼻盖上经常发现的翻盖门。
在前飞行期间，检查门的边缘是否有刮擦标记，这通常表明裸露的金属（可能的松动门），压接或皱纹的门边缘和整个门似乎是真实且公平的，这通常表明（出于对齐方式），擦伤或摩擦。尝试给它一点摇摆以检查过多的斜率或松散。值得保持他们的操作，因为它们可以抢劫速度并影响处理。
前飞行您还想寻找液压泄漏。在液压起落架系统中相当普遍的双作用执行器具有三个可能的泄漏点：致动杆和连接到气缸上的两个液压线。在每个线路附加点上跑一根手指，然后查看返回的内容。另外，请确保杆干净，不会被砂砾或污垢覆盖，这可能会导致以后的泄漏。当您抬起头时，请看一下液压线和配件。柔性线不应扭曲或扭结（这可能表明安装不当，最终可能会破裂）。
灵活线 制动 FAA咨询通函43-215 指南针