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A4E 警告不要增加法国航空税
法国政府计划通过增加航空税来筹集 10 亿欧元，但这一计划将损害经济和公民的诉求。贸易机构欧洲航空公司和机场，由行业组织 A4E（欧洲航空公司）和 ACI EUROPE（国际机场协会）代表，今天对有关法国政府正考虑进一步增加航空税以快速解决该国不断飙升的国家债务的报道作出了沮丧的反应。A4E 和 ACI EUROPE 敦促法国政府重新考虑这些计划，因为这些计划似乎并未基于深入的经济影响分析。他们警告称：这些增税不仅会对法国的航空业造成重大损害，还会对国民经济、竞争地位和吸引力造成损害，并指出这些损害最终会波及到法国公民。这些增税将降低该行业为相关投资融资的能力，从而阻碍航空业有效脱碳。A4E 和 ACI EUROPE 还指出，奥地利、爱尔兰、荷兰以及最近的瑞典等国都有先例，由于航空税对经济产生负面溢出效应，它们已经取消或降低了航空税。A4E 董事总经理 Ourania Georgoutsakou 表示：“这项增加法国航空税的提议将适得其反，会分裂单一航空市场，并削弱法国的竞争力。”
来源:Air101法国政府计划通过增加航空税来筹集10亿欧元的计划将损害经济和公民索赔贸易机构
以行业集团A4E（欧洲航空公司）和ACI Europe（国际机场委员会）为代表的欧洲航空公司和机场今天对法国政府正在考虑进一步增加航空税作为解决该国飙升的国债的快速解决方案感到沮丧。
A4E和ACI欧洲敦促法国政府重新考虑这些计划，这些计划似乎不是基于深入的经济影响分析。他们警告说：
这些税收的重大损害不仅会给该国航空部门造成，而且对国民经济，其竞争地位和吸引力也会造成任何损害 - 指出这种损害最终将降低该国公民。
障碍这些税收增加将通过降低该行业提供相关投资的能力来创造航空的有效脱碳。
A4E和ACI欧洲还指出，奥地利，爱尔兰，荷兰等国家的先例以及最近瑞典的回溯，由于对经济体的负面溢出效应而取消或减少了航空税。
Ourania Georgoutsakou, A4E Managing Director said: "This proposal to increase French aviation taxes would be counterproductive, would fragment the single aviation market and would undermine the competitiveness of French aviation. Any short-term revenue gains the government expects would be far outweighed by reduced connectivity, poorer consumer welfare and would set back aviation’s decarbonisation efforts. Diverting funds from the industry through increased税收最终意味着对关键脱碳措施的投资更少。”
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