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联邦空警局：解决组织绩效和劳动力挑战的建议已基本实施
GAO 的发现联邦空警局 (FAMS) 是美国国土安全部 (DHS) 运输安全管理局 (TSA) 的一个组成部分。在之前的工作中，GAO 发现了影响 FAMS 的各种挑战。这些挑战通常分为两个领域：(1) 组织绩效和 (2) 劳动力管理。截至 2024 年 8 月，FAMS 和 TSA 已基本实施了 GAO 的 20 项建议。截至 2024 年 8 月，GAO 向联邦空警局提出的 2016-2021 日历年建议的总结状态，按挑战类型和状态分类。解决组织绩效问题的封闭建议的一个例子与 TSA 航空安全对策的有效性有关。2017 年，GAO 报告了 TSA 乘客航空安全对策（包括 FAMS）的成本和有效性。GAO 发现 TSA 没有方法来评估其在阻止对美国航空系统的攻击方面的有效性。因此，GAO 建议 TSA 探索并寻求实现这一目标的方法。TSA 的解决方式是委托开展多项研究，并利用这些研究为领导层制定新的或修订的对策提供参考。因此，TSA 现在应该能够更好地了解和改进其阻止对美国航空系统的攻击的努力。这项公开的、部分解决的建议旨在解决劳动力管理挑战，重点是 FAMS 跟踪其空警上下班的时间。2020 年，GAO 发现 FA
来源:美国政府问责局__国土安全 空间信息Gao发现了什么
联邦航空元帅服务（FAMS）是国土安全部（DHS）运输安全管理局（TSA）中的一个组成部分。在先前的工作中，GAO确定了影响FAM的各种挑战。这些通常分为两个领域：（1）组织绩效和（2）劳动力管理。截至2024年8月，FAMS和TSA在很大程度上实施了GAO的20个建议。
摘要对2016 - 2021日历年的GAO建议向联邦航空元帅服务，截至2024年8月
摘要对2016 - 2021日历年的GAO建议向联邦航空元帅服务，截至2024年8月
封闭建议的一个例子解决组织绩效与TSA航空安全对策的有效性有关。 GAO在2017年报告了TSA乘客航空安全对策的成本和有效性，包括FAMS。 GAO发现TSA没有评估其在阻止对美国航空系统攻击的有效性的方法。结果，GAO建议TSA探索并追求方法。 TSA通过调试几项研究来解决这一问题，并使用它们为有关新的或经过修订的对策的领导决定提供了信息。结果，TSA现在应该更好地理解和改善其阻止对美国航空系统的攻击的努力。
开放的，部分解决的建议，以应对劳动力管理挑战的重点是FAMS跟踪其在转移和转变的空气元帅的时间。在2020年，高（Gao）发现，FAMS没有根据其轮班长度和休息时间来监视空军元帅的工作时间。 GAO建议FAMS监视空气元帅的实际轮班和休息时间与日程安排指南一致的程度。截至2024年8月，FAMS开发了此信息的报告，但没有用它们来帮助管理其劳动力。
为什么Gao进行了这项研究本声明讨论了GAO关于FAMS的工作组合及其在先前GAO建议方面的进度。