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自由支配补助：交通部应提高计划管理的清晰度和透明度
DOT 管理着数十亿美元的自由支配拨款，用于改善美国的交通。为了帮助确保 DOT 将这些拨款授予最能支持所需改进的项目，该机构应实施我们的建议，以提高其授予流程的清晰度和透明度。大局美国用于运送乘客和货物的地面交通系统正在老化，并且面临着越来越大的使用需求。由于其对公共安全和经济增长的潜在影响，自 2007 年以来，为国家地面交通系统提供资金一直被列入 GAO 的高风险名单。修复和升级系统的成本继续超过可用于改进的收入。因此，我们强调了明智而有效地使用地面交通资金的重要性。对于为各州和其他合格实体提供资金的交通部 (DOT) 来说尤其如此。 DOT 通过竞争性（自由裁量）拨款来提供部分资金。典型的 DOT 自由裁量拨款申请和审查流程基础设施投资与就业法案 (IIJA) 为 2022 至 2026 财年的地面交通提供了约 5400 亿美元的资金。据 DOT 称，这包括超过 1100 亿美元的 DOT 自由裁量拨款计划。我们最近报道了其中四个计划。他们在 2022 至 2026 财年总共获得了 245 亿美元的 IIJA 资金。这些专业
来源:美国政府问责局__交通运输DOT管理数十亿美元的可支配赠款，以改善美国的运输。为了帮助确保DOT授予这些赠款，以最能提供支持需要改进的项目，该机构应实施我们的建议，以提高其奖励流程的清晰度和透明度。
大图
国家的地表运输系统既可以移动人民和货物，又是对其使用的需求越来越大。由于其对公共安全和经济增长的潜在影响，自2007年以来，为美国地表运输系统提供了资金，因此在GAO的高风险清单上一直处于高风险清单上。修理和升级该系统的成本继续超过可用于改进的收入。因此，我们强调了明智有效地花费地面运输资金的重要性。对于运输部（DOT）尤其如此，该部门为各州和其他合格实体提供资金。 DOT通过竞争性（可酌情）赠款颁发了一些资金。
高风险清单典型的DOT酌处授予申请和审查过程
《基础设施投资与就业法案》（IIJA）为2022年至2026年提供了约5400亿美元的资金用于地面运输。根据DOT的说法，这包括超过1,100亿美元的DOT Distot Distot赠款计划。
我们最近报告了其中四个程序。他们总共获得了2022年至2026财政年度的IIJA资金245亿美元。这些计划是：以可持续性和公平性重建美国基础设施（75亿美元）（75亿美元），重建美国的基础设施（INFRA）（下降）（80亿美元）（80亿美元）（80亿美元），社区和社区（$ 1亿美元）（1亿美元）（$ 1亿美元（资金）（资金）（资金）（资金）（资金）（资本）（资金）（资本）。
Gao的工作显示
我们报告说，在2022财政年度（IIJA资助的第一年），DOT通过加薪和下属计划授予了约37.5亿美元的奖金。
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