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GPS 中断：DOT 可以改进识别干扰事件的努力并加强弹性
美国政府问责署的发现交通方式使用 GPS（一种基于卫星的系统）来获取定位、导航和计时信息。这些信息通过支持监视、态势感知和应急响应来增强交通安全。但是，GPS 容易受到太阳耀斑和人为干扰等各种来源的无意和有意干扰。这种干扰可能会影响交通安全。GPS 信号干扰如何影响航空安全的示例交通部 (DOT) 识别潜在 GPS 干扰事件的过程并未产生完整准确的信息。2020 年 1 月，DOT 开始分析所有交通方式中潜在 GPS 干扰的用户报告，以识别事件并支持联邦调查。通过此过程，DOT 从 2020 年 1 月到 2022 年 5 月发现了 196 起潜在 GPS 干扰事件。但是，GAO 发现 DOT 的流程并未包括所有可用的用户报告，并且 DOT 的数据包含不准确的信息。例如，GAO 发现，在此期间，用户向 DOT 未考虑其流程的系统提交了 72 份潜在 GPS 干扰报告。DOT 的流程面临限制，因为 DOT 未记录它，也没有确定控制措施以确保信息完整准确。相反，只有一个人知道它是如何工作的，没有其他工作人员审查或验证结果。没有一个流程可以确保
来源:美国政府问责局__电信Gao发现了什么
运输模式使用GPS（基于卫星的系统）来获得定位，导航和定时信息。该信息通过支持监视，情境意识和应急响应来增强运输安全。但是，全科医生容易受到来自太阳耀斑和干扰等各种来源的无意和故意干扰。这种干扰有可能影响运输安全。
示例对GPS信号的干扰可能影响航空安全
运输部的（DOT）流程用于识别潜在的GPS干扰事件并不会导致完整和准确的信息。 2020年1月，DOT开始分析用户报告所有运输模式中潜在的GPS干扰的报告，以确定事件并支持联邦调查。通过此过程，DOT从2020年1月至2022年5月确定了196个潜在的GPS干扰事件。但是，Gao发现DOT的过程并不包括所有可用的用户报告，并且DOT的数据包含不准确的信息。例如，GAO发现在此期间，用户在系统点未考虑72个潜在的GPS干扰报告的报告。 DOT的流程面临局限性，因为DOT尚未记录下来，也没有确定控件以确保完整，准确的信息。相反，一个人知道它的工作原理，没有其他员工审查或验证结果。如果没有产生高质量的GPS干扰信息的过程，联邦努力应对和停止干扰的努力可能会延迟。
为什么Gao进行了这项研究
GPS提供定位，导航和定时信息，以增强运输安全性。因此，GPS干扰有可能严重损害运输安全性。联邦政策要求DOT确定并应对美国干扰事件，提高对GPS干扰的弹性，并确保运输安全。